随着经济的快速发展，如今用四五十万的预算购车的消费者越来越多，而在这些消费者当中，有越来越多的人愿意选择一台中大型7座SUV车型，那么我们今天就来看看，50万以内价格区间有哪些产品力不错的中大型7座SUV车型值得推荐。

凯迪拉克XT6是凯迪拉克最新推出的一款旗舰SUV车型，对于这款XT6，凯迪拉克抱有很大的期待，在CT6失败之后，凯迪拉克急需一款能够在级别上向上冲击的车型，而在中型SUV车型开始走量的情况下，XT5很明显已经难以当此大任，因此这个任务就落到了这台XT6的头上。

在外观上，我们可以很明显看出来这台身长超过5米的大块头的气场，凯迪拉克家族最新的外观设计也让这台XT6看起来非常年轻，尽管作为一台旗舰级SUV车型，但是XT6整体给人的感觉还是偏年轻的，这一点也符合当下审美的发展趋势。

相比德系竞品车型，这台XT6全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，对于一台旗舰车型来说，这套动力总成最大241马力350牛米的动力输出并没有很出色，但是另一方面，这台XT6却也很厚道，毕竟入门车型就能拥有高配车型的动力体验，这一点要比区别对待的德系车型更为友好，因此对于XT6的潜在消费者来说，一台中配车型就已经足够有性价比，消费者也没有必要追求过高的动力与配置了。

在大众集团的序列当中， 途昂是一个比较独特的存在，说它独特主要还是因为途昂的价格过高了，当然这也与途昂的定位以及其所搭配的动力总成有关系，除了传统的2.0T高低功率版本车型之外，这台途昂还有搭载2.5T V6发动机的530TSI车型可供消费者选择，即便对于途昂这样一台车长超过5米体重超过2吨的庞然大物来说，530TSI车型的动力都可以算得上是绰绰有余了，百公里加速6.9秒的成绩就是它最好的证明。

当然，在空间方面，一向表现出色的大众在这台途昂上也有着很好的发挥，超过5米的车长和接近3米的轴距都让这台途昂的车内空间极为宽裕，无论是第二排还是第三排都能够满足日常出行的需求，而且这台途昂的后备箱空间也足够宽大，即便是在车辆7座满员的状态下后备箱依旧可以装不少东西，即便是全家一起出门自驾游也是完全没有问题的。因此如果不考虑品牌的话，选择一台途昂的530TSI车型可以同时满足空间和动力方面的需求也是非常不错的。

和上面这两台车型相比，理想ONE显得有些“另类”，这主要是因为理想ONE并不是一台燃油车，而是一台纯正的电动车，不过和传统的纯电车型相比，理想ONE还是一台增程式纯电车型，它车内搭载的1.2T增程器可以利用烧油来为车辆发电以保证车辆的整体续航里程。

电车的特性让这台理想ONE拥有非常不错的动力表现，百公里加速6.5秒的成绩即便是大众途昂530TSI也无法企及，考虑到理想ONE是一台车重超过2.4吨的大家伙，因此它的动力表现实在是非常不错。

和传统车型相比，理想ONE作为一台造车新势力企业的车型，其在用户体验方面有着更好的优势，车内的三块屏幕可以在满足驾驶者对车辆行驶信息需求的同时也能够满足车上乘客的多媒体娱乐需求，而车上搭载的全套主动安全系统对于减轻驾驶者的驾驶疲劳感也有非常大的帮助。

相比其他车型，这台理想ONE全系只有一个配置，而且还可以免除购置税，当然，也许这个价格和50万元的预算相差有些远，但是在满足同样需求的情况下还能尽可能的节省预算相信是多数消费者所希望的，所以如果你并不排斥造车新势力的话，那么这台理想ONE也是一个非常不错的选择。