2020年一月份的销量陆续公布出来了，哀嚎遍地，但即使这样也不乏一些逆市上涨的车型。比如，今天我们要说的—— 奔驰E级。没错，你没看错，奔驰E级1月份卖了20262辆，成为豪华品牌中唯一月销量超2万辆的车型，并稳坐豪华中型轿车的头把交椅。而其对手车型奥迪A6一月份的销量为1.76万辆，同奔驰E级还有近3000辆的差距。值得一提的是，这是奔驰E级在国内市场上单月销量首次突破2万数据，而在此前，奥迪A6L、宝马5系，都未曾达到过这个单月销量数据。

事实上 ，在前几个月奔驰E级销量并没有现在这么辉煌，甚至一度被奥迪A6L以及宝马5系压制。缘何于此，和新增的1.5T车型不无关系，原因是E级推出了新款1.5T版本的车型，虽说1.5T版本的E级最大功率达到184马力，峰值扭矩达到280牛米，参数上并没有很落后，但一款中大型豪华车上面仅仅只配备1.5T排量的发动机，这面子上说不过去，毕竟买这车的人也是爱面子的。

奔驰E级成绩如此好，当然也和老生常谈的降价离不开。在如今竞争十分残酷的汽车市场，没有点优惠确实是不好卖车的，这种营销手段就连BBA都不得不"遵守"。熟悉车市的朋友或许知道，在奔驰、宝马、奥迪三大品牌中，奔驰的价格相对来说最稳，而且降价最小。而此次价格的松动自然会刺激消费者，而在面对高达5万的优惠面前，试问中意它的消费者谁抵抗得住？甚至现在奔驰E级在终端放出的优惠非常大，最大的优惠幅度在7万左右，起售价已经跌至34.78万元左右，这样大幅度的优惠在奔驰的产品序列里面，其实都还是比较少见的。

当然，除了价格因素，在自身的产品力上奔驰E级也有着巨大的吸引力。毕竟，奔驰E级还有一个响当当的称号——小S级。因外观以及内饰S级都有着诸多相似之处，得此名。实际上，奔驰E级给人的第一眼也是豪华大气上档次一类的车型，经典的横状幅格栅搭配上标志性的三叉星车标，气场强大，修长的车身稳重优雅，不论是家用还是有商务需求，E级的都毫无压力。而与S级如出一辙的内饰，更是将豪华感营造到了同级别的极致，可以说基本没有对手。这样的E级，确实很吸引人，对于那些有着S级梦，但是暂时无法实现的消费者来说，也确实是一个很好的选择。

写在最后：

如今的国内汽车市场，竞争俨然已经进入白热化阶段。而奔驰E级还能取得销冠宝座，除了让人心痒痒的降价优惠，究其根本还是离不开产品力。那么问题来了，面对持续降价的奔驰E级，你心动不心动？

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