硬派越野领域虽然小众，但是一直以来还是有不少爱好者，陆巡、普拉多、途乐这些经典车型在民间更是有不少拥趸，不过随着国内排放法规的越来越严苛，这些车型也一个个离我们远去，购买的机会越来越少。好在，国内一些厂家倒并没有完全放弃这个领域，比方说哈弗H9，若对比越野实力其实已经并不亚于普拉多。除了哈弗H9之外，前不久， 江铃驭胜也推出了新的2020款S350车型。

驭胜S350的外观变化非常大，前脸几乎是完全重新设计，前格栅内部采用镀铬横条幅装饰，且顺应潮流尺寸越变越大，气势很强。两侧不规则车灯棱角分明，很是锐利，雾灯以及保险杠都进行了调整，比起老款顺眼了许多。另外，原来那个有点像是凶字的LOGO也被全新JMC字样取代，显然更加讨喜。

侧面部分大致上维持了老款的样式，整个车身饱满厚重，突出的轮拱进一步彰显了硬派越野车的气质。车尾方面，尾灯采用了C字造型，并且尾灯中间带有一根镀铬饰条相连，拉伸了整个尾部的宽度，后保险杠设计较为复杂，厚得的包围很野性。

内饰部分，驭胜S350的变化也不小，老款车型的内饰谈不上设计感，整体粗犷、实用。新款车型的内饰则更加偏向于城市SUV的设计，整体布局十分简约，中控中央配备了一块大尺寸屏幕， 物理按键多位于挡把两侧，看起来一目了然，挡把也非常显高级。另外在材质上面可以看到大面积的木纹以及亮黑钢琴烤漆饰板，质感出色了许多。

驭胜S350全系标配4个气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、天窗、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、7英寸仪表、10英寸中控屏、导航、语音系统、自动空调、温度分区、后座出风口等等，配置还算是丰富，类似车道偏离预警、车道保持功能等安全驾驶辅助系统在顶配上面也有出现。

不过驭胜S350的车身尺寸相对老款有一定的减小，长宽高分别为4710/1895/1845mm，长度比老款减小了许多，轴距依然为2750mm，定位于中型SUV，不过2020款车型仅提供5座版本，对于一款5座车来说，这样的数据下车内空间其实不必担心，它的三围、轴距都要比瑞8更大。

至于动力系统，驭胜S350搭载有2.0T汽油以及柴油发动机，其中汽油版最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，柴油版最大功率141马力，峰值扭矩为340牛·米。传统系统方面匹配6速手动和采埃孚8速自动变速箱。驭胜S350采用了非承载车身结构，并且除了两款车型之外，其余车型均配备了四驱系统，以及后桥差速锁，具有很强的越野实力。并且，其全系均可满足国六排放标准。

总体来看，驭胜S350的外观很硬朗霸气，很符合其定位，同时内饰却不会让人觉得廉价粗糙，配置以及空间表现都令人满意，动力选择很丰富，还有难得的柴油版本。作为一款硬派越野车型，大梁结构、四驱以及差速锁等配置的搭载，更是保证了其根本实力。而在价格上面，驭胜S350售价15.98-20.18万元，15.98万元其实就可以买到四驱版本，而柴油四驱版本也只要16.78万元，在这个领域，还是比较亲民的。至少比起打着性价比，实际却并不是那么便宜的途达要厚道许多。如果是硬派越野爱好者，还是值得一看。