从古代开始，“特供”一次就代表着珍贵与稀少，特供商品往往只是少数人能消费的起。特供酒、特供茶听起来就特别高端大气上档次，但是一提起“特供车”，必然有些自称懂车的人会露出鄙视的眼神，嘴里嘀咕着：买特供车是不是傻。他们认为特供车只在中国生产并销售，不够原汁原味，就是要比国际通用车型低级。

但现实却狠狠的打了这些人一脸。近期，国家乘用车联合委员会公布了2020年1月国内汽车销量榜，e哥发现，有些销量火爆的车型，正是部分人嗤之以鼻的“中国特供车”。

朗逸绝对是特供车中最成功的案例，可以称之为中国特供车的领头羊。 朗逸是国内做畅销的家用车，获得2019年度轿车销冠。在春节假期以及疫情的影响下，朗逸2020年1月的销量还是达到了43038辆，虽然同比2019年有所下滑，但还是能够领跑轿车销量榜单。其火爆的销量，足以让一众“全球车型”望尘莫及。

朗逸之所以销量如此火爆，除了大众金字招牌加持之外，其自身的产品竞争力其实也很强。朗逸采用了全新的倒梯形进气格栅设计，整个前脸的轮廓更圆润。侧面线条明朗飘逸，流畅潇洒，灵动感十足，特别符合咱们大部分国人对车的审美。中规中矩、落落大方，适合出入任何场合。内饰加入了中控彩色大屏以及中央通道独立空调出风口，很是适用。

全新换代后，朗逸换上了大众MQB平台，新平台相比原来老旧的PQ34平台，无在底盘质感、驾驶质感都得到了明显的提升。同时轴距也增加到了2688mm，后排空间非常宽敞，同级别中的佼佼者。全新平台+更大的乘坐空间，朗逸在乘坐舒适性上，比原来提升了不止一个档次。朗逸搭载1.2T、1.4T、1.5L排量的3款发动机，匹配5档手动、6档手自一体、7档双离合变速箱，大众黄金动力总成，油耗相对比较低，而且在保养和维护方面便宜又方便。

途岳是上汽大众用于取代途观的车型，要知道老款途观可是当年热销百万的车型，途岳能把老大哥途观给屠了，可见其超强的硬核实力。作为一个SUV新秀，途岳上市至今市场表现一直高歌猛进。2019平均月销量过万，2020年1月销量更是达到了近1.5万辆，同比上涨了22%，展现出不俗实力。

途岳在途观的基础上做了全方位的升级，各方面都满足了国人对于一台大众SUV的期待。途岳外观有小途昂风范，外形方正，采用大量横平竖直的硬朗线条，整体造型饱满大气。由中国团队独立打造的内饰设计，在细节上进一步讨好年轻消费者，在做工以及用料上，都极具德系SUV一贯的精湛工艺和出色的质感。配置方面紧跟潮流，相比同级别车型，途岳有着明显的优势。全系标配LED大灯、电子手刹、自动驻车、智能胎压监测系统、无钥匙启动等功能。

作为一款标准的紧凑型SUV，途岳乘坐空间还是比较宽敞，后排无论是腿部还是头部的空间，都是足够用的。动力配置上，途岳搭载的是1.4T/2.0T的发动机和7档双离合变速箱，这套动力系统是大众黄金动力系统，技术相当成熟，保养和维护便利。

如今的“中国特供车”已从“落后的产品”渐渐变为“会为中国消费者着想的产品”，除了新平台、新技术的应用外，还对国内消费者比较看中的外观、内饰、空间、配置等方面进行了优化。

中国特供车正变得越来越高端豪华，越来越懂中国消费者的需求，口碑和市场表现也越来越好。