50万的Q7,30万的路虎,都让途锐很尴尬

最近有一个消息一直在传,几年前75万的全国首款量产跑车前途K50半价出售,而部分连半价出售都没人光顾的地方直接打出了28万带走的广告,就像是准现房直接领包入住,这车是付钱就能马上开走。

来势汹汹的折扣之下,有的车打至“骨折价”都无人问津,有的车来点大动作是真的飘香四溢。

一、奥迪Q7

奥迪Q7入门级(45 TFSI 舒适型)已经降至了50万出头的价格,不过这个价格就真是让 途锐很尴尬的。

奥迪进口豪车,同平台之下的卡宴入门就要将近90万,就算是现在入手的是顶配的Q7,花的钱也买不到卡宴的入门产品,所以还是值得看一看的。

另外,奥迪Q7定位中大型SUV,车长超过5m,轴距超3m。同级之下宝马X5就没有这个尺寸。

二、途锐

都说了奥迪Q7把途锐搞得没办法卖,所以与奥迪Q7、卡宴同平台的途锐就只能再降价,于是乎现在途锐的价格就来到了40万出头,一波降价,简直就是连锁反应。

价格划算肯定是推荐它的最重要理由之一,与奥迪Q7 同平台,定位中大型SUV,途锐其实是拿出了十足的诚意。采用了一样的三大件,经过不同调校,在内饰方面作出了与奥迪Q7不同层级的豪华区隔,以此来拉开价格差异。只不过奥迪Q7的这个价格有点打得它措手不及。

现在的途锐把价格降到40万出头,同样也是挂着进口货的头衔,较真来说,是比快70万的宝马X5更有吸引力。

国人都喊大众香,但是也就是在30万以下的这个价位,若是要买途锐还是多说一句,不要太介意大众品牌,那么途锐确实可以去看看。

关于途锐再说一个题外话,听说途锐要出2.0T低功率版,所以以后40万以内的途锐就要来了,但是相比现在的版本适当的减配以拉低价格也无可避免。

三、发现神行

还记得我和我妈说,路虎发现神行现在才30万就可以买了哦。她的回答是,是不是《蜗居》里面那个出轨渣男开的那个路虎啊,不是要快100万的车哦?怎么现在卖这么便宜。

这就是路虎这个品牌现在在老阿姨心中的地位,发现神行和揽胜行政在阿姨们心中的地位是一样的,她们对豪车的界定第一就是品牌,其次是轿车和SUV的品种区别,再来才是大小的关系。

所以我想说明的是,路虎还是很有面的车,不懂车的人看到路虎就会觉得是个高端货,路虎啊!

要是真的路虎发现神行30万是可以买到,请不要考虑了,面子没问题,2.0T+9AT动力充沛,入门就是四驱带差速锁,而路虎的越野能力并不差,不差的原因不在于它的四驱系统强悍,而是因为路虎独有的全地形反馈适应系统“牛”。

路虎作为世界唯一一家专业制造全地形豪华四驱车辆的品牌,全地形反馈系统也是路虎十年全地形经验的结晶,这套系统最早是在04年的发现3上面,新的发现神行也用上了,所以这个价格买路虎发现神行,真不亏。

虽然都说路虎被传质量不过关,问题多,实际上目前为止除了揽胜运动版混动的那款车是真不行外,没听说过质量问题比奔驰被爆出来的多。这也就是个以讹传讹,逐渐就传成了现在的路虎。




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标签: 海选导购
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