在过去的2019年，宝马在中国市场的累计销量已超过72万辆，在豪华车品牌中排名第一。因此，宝马从未缺少过一些“顶级车型”，如3系、5系、X3等，然而，宝马却有一些相对不受欢迎的车型，其中最典型的就是5系。

近日，小编从国外媒体获悉，宝马车型宝马5系迎来中期换代。新车将于今年第三季度上市。新车将在前部、后部和内部进行多次升级。

从曝光的数据来看，宝马5系中期改款的整体设计与目前在售车型并无太大区别。外观上的明显变化主要是前大灯组、前包围和轮毂，没有增加7系标志性的大鼻孔设计。很多人都表示失望，但只有这样，人们才能一眼认出它是一辆新车。从左翼的充电口判断，这款伪装车应该是混动的。

车身侧面造型设计也很运动，特别是车身侧面腰线很灵动。它从尾灯直接俯冲到前轮眉，腰线也贯穿车门把手，这是非常考验的冲压，对冲压有很高的要求。配备大型M运动型车轮和多活塞高性能制动器。

车身后部也进行了伪装。不过，通过新车尾部的一些轮廓，也可以看出新车尾部已经发生了变化。车身后部顶部配备了小尾翼，使整车看起来更加运动。新车的尾灯在设计上也比较漂亮。新车尾部还采用了多条线条设计，使得尾部看起来更加层次感十足。新车的排气管也是双侧单根排气管。

内饰方面，整体变化仍然不大，但10.25英寸的中控屏将配备idrive7.0系统。而12.3英寸全液晶仪表盘也将在纯电动和混合动力模式下增加UI界面。座椅也由穿孔皮革制成，还具有电动调节功能。

动力方面，新5系预计将在现款车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手动和自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版将会跟进这些变化，为5系注入新的活力。

小编总结：宝马5系自2017年推出以来，已经有3年没有更新换代了，宝马的竞争对手奔驰和奥迪也迎来了同样级别的升级换代，速度确实很慢。