新一轮刺激汽车消费政策即将出台,买车更便宜了!

这几天新冠肺炎确诊病例大幅减少,很多企业正在有序复工复产,在本次疫情当中,汽车市场成交量惨淡,2月10号复工首日多家4S店均出现零成交的现象。车企因此盼望政府能出手救市,提振汽车消费。


2月20日,商务部举行新闻发布会,商务部市场运行司主持工作的副司长王斌介绍,下一步,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。



《汽车行业大咖》整理发现,这两年商务部一直旗帜鲜明的表达了对汽车行业的支持态度。去年9月5日,在商务部例行召开的新闻发布会上,中国商务部新闻发言人高峰表示,商务部正在深入开展相关调研,并广泛征求汽车行业和企业的意见。同时,商务部还将会同有关部门研究有针对性的政策措施,并适时出台支持汽车贸易高质量发展的专项政策。


相信做了这么长时间的准备,商务部应该能够出台合乎实际的提振政策。


可以说,“促进消费”是近期汽车行业的主基调。前几天中国汽车流通协会发布公告称,已向国家发改委正式递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》,提出了若干项政策建议,主要是放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策环境,开拓广大农村市场等措施,及时缓解汽车经销商经营困难,及时增强汽车市场发展后劲,进一步拉动和扩大汽车消费。



而广东省佛山市已经率先“救市”,成为国内首个出台细则鼓励汽车消费的城市,消费者购买新车,每辆可获得2000元补助,而集体采购,更能获得每辆5000元的补助。


那么,今年可能会有什么样的汽车提振消费政策出台呢?从流通协会以及佛山市的政策来看,新一轮刺激消费的政策,应该对经销商、车主都有利。有业内人士表示,刺激政策的内容应该会围绕减税、放松限行限购、购车补贴、老旧车报废、新能源车优惠等等方面进行。


大咖点评:

在疫情得到控制之后,为了促进汽车市场健康有序发展,中央与地方政府应该会有减税或者补贴政策出台,届时无论是汽车经销商还是消费者,都可以受惠,车市因此将会出现一波反弹。


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