前几天，比尔·盖茨在一次访谈节目时介绍，他刚刚购入一辆保时捷Taycan，这也是他购买的首辆纯电动车。对于新车，比尔·盖茨毫不掩饰对它的喜爱，特别对其750ps的马力和2.4s从0-96km/h的加速性能表示赞许。但同时，他也认为Taycan充满电约322km的续航里程有些短。

相较于目前大火的特斯拉，比尔·盖茨选择购买的保时捷Taycan要再贵出几十万元，并且续航更少。但是以盖茨的身家来说，这点钱都不值得犹豫一下，选择自己更喜欢的品牌，更适合自己品位的车型才是第一位的。

而如果盖茨过两年开腻了Taycan之后，下面这款车将有可能成为其新的纯电动座驾。

日前，有海外媒体再次曝光了一组宝马7系纯电动版的谍照图片，据悉该车续航里程将达到700km，并将采用双电机系统，最大功率可达485kW（659ps），预计将于2022年上市。

从曝光的谍照可以看出，该车的外观上基本采用了宝马家族式设计语言，虽然是纯电动车型，但仍然保留了宝马标志性的双肾型进气格栅。但该车目前为测试车辆，不知最终上市的车型会不会采用电动汽车常用的封闭式格栅。

前大灯配备了宝马最新的激光大灯，造型犀利。车头底部两侧配有大尺寸通风口。而左前翼子板上的充电接口则彰显了该车新能源汽车的身份。

车身整体非常修长，展露出7系的豪华气息。条幅式轮圈则保留了宝马车型的运动感。

车尾部分，细长的分体式尾灯内部用LED光源进行加持。可能是测试车型的原因，该车目前仍配有镀铬排气装饰，不知道最终实车是否会取消。

动力方面，宝马7系纯电版将推出单电机版和双电机版的不同车型，会分别搭载80kWh和120kWh动力电池组，最大续航里程将达到700km。同时，双电机版车型的最大功率可达485kw。

编辑点评：宝马在新能源汽车领域一直比较领先，之前更多是发力插混车型，尤其是特供中国市场的530Le，备受消费者钟爱。而随着动力电池技术的提升，宝马也逐渐开始在纯电动领域发力，此次的7系纯电动版就是最好的证明。

当然，相信宝马7系纯电版绝对不是给一般消费者提供的产品，预计该车的售价应该比盖茨买的Taycan更高，等过两年盖茨想换车的时候可以考虑一下。如果盖茨不考虑，扎克伯格和贝索斯也都可以看看。