这次疫情不仅是对医疗系统的一次大考，同样也是对汽车行业的一次大考。疫情过后，一大批落后产能企业将被淘汰，人们对于汽车的消费观念也将发生巨大的转变。以往被大家所忽略的小型车或将重新崛起、高端豪华车型也将迎来新一轮的销量高峰。我们给大家分享几款或将成为下一个销量爆款的车型供大家参考。

年轻人绕不开的 大众Polo

这次疫情中，为避免密闭公共空间的交叉感染，多地公共交通被迫关闭。以往选择公共出行的人，不得不改变出行方式，选择一辆入门级轿车作为通勤工具成了不少消费者的新需求。对于这款仅为通勤的车辆需求，他们更加关注的将会是价格、便捷性和品质。 大众Polo作为年轻人绕不开的入门小车，有着售价低、品质高、停车方便先天的优势。前段时间由于新款上市，全新Polo的售价一直居高不下，如今这款新车已经有了2万+的优惠。最低配的车型已经跌入了7万的区间，对于年轻人来说，无论是分期还是全款都压力不大。哪怕后期转手，保值率也很不错，作为第一台车是一个不错的选择。

新款的Polo在外观上相比老款要更加的运动，在内饰的精致度上也更加富有品质感。哪怕它是一台入门小车也不会让你觉得太掉面子。仅仅4053×1740×1449mm的长宽高的尺寸让你在拥挤的城市中也不会觉得不方便。再加上更加安全的车身结构也比这个价位的日系车安全系数要更高。目前大众Polo全系都标配了符合国六标准的1.5L四缸自然吸气发动机，这一点上比不少美系车甚至德系车都要靠谱。而这款发动机的工信部综合油耗只有5.5L/100km。对于日常用车来说，可以为你省下一大笔费用。而最最关键的是，它将给你一个独立且私密的安全空间。

三厢平民家轿推荐 别克英朗

对于中层消费者来说，虽然手上有不少的资金，但人们将会把更多的资金用在旅游和体验类的消费上，更多中层消费者在选车时将更加的务实和理性。所以在选车时会将空间和性价比作为首选，对于性能和过度消费将会弱化。所以10万级的三厢家轿车型将会变成他们的首选。别克英朗作为标准的A级轿车，在品牌上还是有一定的认知度，同时在外观设计上，流线的车身以及长宽高4609x1798x1486的尺寸让它有了足够的车内空间。所以在整体的车内空间上还是有不错的表现的。同时，温馨的车内设计和大量的电子配件让它在科技性上依然可以保持不错的现代感，这些都是值得肯定的。

虽然很多人抱怨别克英朗采用了三缸的发动机，但是就目前来说，这款发动机所带来的5.1L百公里超低油耗还是具有很强的经济性的。另外，对于这一类的家用级的消费者来说，性能也不是他们关注的重点。更多考虑的还是车辆的舒适性以及空间性。好在英朗的后备箱表现也非常不错。足以满足日常的家庭用车。更加重要的是，目前这款车型有高达4万的优惠，最低配的车型起步价仅7万元。这样的价格对于中层消费者来说还有具有很强的诱惑力的。毕竟面子身份和实用性上，它都不差。

仅23万起售的 奥迪A4L

对于大部分男人来说都有一个BBA梦，经过疫情后，可能有很多人不会再犹豫。果断将自己的梦想提前实现。而作为BBA中最具性价比的中级车型奥迪A4L来说，由于换代在即，目前有着非常大的优惠。最低配的19款35TFSI进取版的优惠后的售价仅23万。虽然外观上不如奔驰C级和宝马3系那样的运动，但是中庸的外观更加符合大众味口。同时，简洁的内饰在科技性上依然有不错的表现。

奥迪A4L搭载了1.4T、2.0T低功和2.0T高功三套发动机，匹配7速双离合变速箱。我们路面上常见的大部分奥迪A4L都是低功版的40车型，虽然它的功率已经达到了140Kw，但是对于功率高达185Kw的45版车型来说，还是显得很一般。高功版的45车型最大扭矩高达370Nm、最大马力252Ps，在同级车型中是所向匹敌，5.9秒破百的加速感媲美电动车。

人生巅峰的 奔驰S级

疫情后，可能会有更多的中年消费者已经看淡了生死。会将更多的消费放在享受生活的支出上，那么一台好车必不可少。而其实不少人都已经做到了经济自由，可能深知钱来之不易，之前舍不得给自己配一台好车，将一台老车开了多年。但是这一次后，便会大方的提高生活品质，给自己配一辆好车真正的享受生活带来的顶级享受。而说起平民级的顶级豪车，那非奔驰S级莫属了。

奔驰S级作为奔驰轿车序列中最高端的车型，在外观设计上，兼具了豪华与大气与一身。流线型的车身和高科技的大灯组，让你无论在哪一个方向都能感受到它的优雅。近百年所孕育出的设计精髓让它成为了整个汽车行业的设计标杆。在内饰上，奔驰S级也将豪华演绎到了极致，木纹与真皮的完美结合让奢华感无人能及，柏林之声的音响更是如移动的音乐厅。在动力上，3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率319kW（435PS），峰值扭矩520N·m。配合9速自动变速箱和四驱系统。让你无论驾驶还是乘坐都是一种享受。而这样的一台顶级座驾售价为84.28万起，目前全国普遍都有5-10万的优惠。它就是你成功的象征。

电动代步有个性 欧拉R1

疫情期间，加油也成了不少人郁闷的问题。如果有一台电动车型代步，不仅不用去人员密集的加油站，而且还能省下一笔的油费。那么可能在接下来的时间中，用于城市代步的小型电动车，也将获得不错的发展。目前好看的小型电动车并不多，很多车型要么是粗制滥造，要么就是由油车改装而来。无论在设计还是整体性上都有一定的劣势。那么今天给大家带来的这款欧拉R1将是少数的颜值派。

说起欧拉，可能很多人并不清楚它的来头。欧拉是长城旗下的全新新能源品牌。目前在全国WEY的展厅都能看到它的身影。有长城的品质保证，它的质量自然不会差。而且它的外观也是目前国内车型中少有的设计典范。欧拉R1采用了复古的多色车身设计，圆形的大灯和圆滑的车身设计风格让它看起来非常年轻，也很合年轻人的胃口。目前在年轻人中也有不少成功的改装案例。采用5座设计的R1车内空间表现还算不错。新车的综合工况续航里程为310km或者351km。值得一提的是，新车还具有ECO、NORMAL两种驾驶模式，以及“强、中、弱”三种能量回收强度，可以满足不同人群的驾驶习惯。而这300多公里的续航里程再日常市区以及周边小出游还是完全没有问题的。目前全国各地针对电动车的优惠政策都不小，有了这么一台车，不仅省钱还让生活更方便。

写在最后

今年上半年的这次疫情不仅对汽车行业也对各行各业造成了冲击。虽然会改变不少人的消费观念，但是对于高端改善型购车的消费者影响将不会太大。更多的可能还是在于购买第一辆车或者中产阶级的消费者。这将在短期内刺激低端车型的销售，影响中级车型的销售。但是相信疫情过后，经济会快速恢复，无论是哪个阶层的消费者，他们都将变得更加理性！更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。