还买啥朗逸、轩逸?这车与雅阁同级,能自动驾驶,长近5米仅8万起

经过多年的发展,我国10万级的轿车市场,已经成为了车市中需求量最旺盛的细分市场。而从目前该细分市场中的销量来看,传统轿车中的大众朗逸、日产轩逸等主打家用的轿车,是当之无愧的王者,它们围绕品控、空间和经济性为主的家用性质,使得它们常年热销。

没错,当下消费者选择家轿时,最注重的是家用性质,这正是朗逸和轩逸能持续畅销的原因。那么在未来,仅是家用性质出色,是否依旧能够持续畅销呢?对于这一问题,我想答案应该是否定的,毕竟随着汽车消费的不断升级,汽车市场的消费愈发的年轻化,仅以实用为主的消费理念,已不再适用了。再加上当下10万级家用轿车市场,已陷入了有史以来竞争最激烈的时期,车市中并不缺家用性质优秀的车型。所以,在未来,仅是家用性质出色的轿车,的确不一定会有着一个好的销量。

那么,怎样的轿车,才能成为未来10万级家用轿车中的主角呢?我想,答案应该是那些勇于创新,家用性质和产品力都走在同级前列的汽车。因为纵观当下国内的10万级的合资、国产轿车你会发现, 新宝骏RC-6正是一款因创新,且产品力和家用性质都出色而已经取得成功的新兴轿车。

具体来看它的表现,新宝骏RC-6定位为B级轿车,但长近5米的它仅8左右就能买,这无疑是一种产品力卓越的表现。同时,新宝骏RC-6在当下年轻人注重的颜值、智能科技等方面更具备同级领先的优势,而这是一种创新。

其中,产品力和家用性质方面,得益于4925/1880/1580mm的长宽高,以及2800mm的最大轴距,新宝骏RC-6的空间其实已可媲美主流B级车本田雅阁、丰田凯美瑞等,因此新宝骏RC-6无论是在乘坐方面还是在载物能力方面,均是会比同价位的紧凑型车出色。而油耗方面低至6.7L的百公里综合油耗也是符合主流,显然新宝骏RC-6家用性不弱。在此基础上,新宝骏RC-6的离地间隙还达到了主流城市SUV的水准,具备一定的越野性能,进一步提高了整车的产品力和实用性。

然后是创新方面,新宝骏RC-6不仅配备有同级领先的新宝骏手机车联网系统,而且还搭载有同价位较为少见的L2级智能驾驶辅助系统。其中,新宝骏车联网系统主要解决了传统家用车语音控制反应慢、识别差等问题,同时还将智能手机上的功能如看电影、网上购物、网络游戏等移植到汽车上,让智能汽车拥有更多的可能性;相比同价位的家用轿车来说,新宝骏手机车联网系统在灵敏度和功能性方面均占据优势。

而L2级智能驾驶辅助系统主要解决了日常用车中,低速跟车启停、中高速巡航以及弯道巡航、碰撞预警等多种场景的驾驶痛点。新宝骏RC-6通过对毫米波雷达、高清摄像头来实时对车辆行驶状态进行监测,并运用全速自适应巡航、弯道巡航辅助、安全距离报警、碰撞预警以及自适应制动辅助等多种智能驾驶辅助功能,缓解驾驶疲劳感的同时,更大大地提升日常驾车的安全性。

总的来说,目前10万级轿车市场虽然还是传统家用轿车的天下,但是随着消费市场的不断升级和发展,未来智能、跨界等关键词势必会开创新的蓝海市场。以新宝骏RC-6为例,该车除开具备以上笔者描述的家用优势和智能优势之外,大溜背轿跑设计以及媲美SUV的通过性,毫无疑问就是它相对传统轿车的差异化优势。因此综合以上几点来看,实则新宝骏RC-6才是在别人摸着石头过河的时候,优先接近岸边并初露锋芒的一款车。


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车系: 新宝骏RC-6
标签: 海选导购
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