新款雷克萨斯ES、索兰托领衔,2020日内瓦车展新车抢先看!


虽然离2020日内瓦国际车展开幕还有小半月时间,但各大车企已经开始摩拳擦掌,按捺不住想要秀秀肌肉了,这不,最近各大车企纷纷发出了各自的新车预告。今天我们就先行盘点一下,已经公布的那些新车里面,哪些是值得国内消费者关注的。话不多说,我们直接进入主题。

雷克萨斯新款ES:动力继续佛系,科技配置是看点

根据外媒最近的报道,雷克萨斯将会在本届日内瓦车展亮相中期改款ES车型,从目前了解到的信息看,新款ES外观可能会有微调,动力则继续保持现有的“佛系”2.0L、2.5L及2.5L混动三款。

▲配图为现款雷克萨斯ES300h

新车最大的看点是流媒体后视镜。早在2018年,雷克萨斯就在日本推出了流媒体后视镜版ES300h,并且提供改装服务,但海外市场迟迟没有跟进这一功能。本次改款是否会照搬日版现款设计,又或是采用全新样式和车内布局,还不得而知。

另外,据外媒推测,新车还会强化科技配置,尤其是车联网功能(落后的车机系统一直以来都是雷克萨斯最大的槽点)。

流媒体后视镜由两根细长的外后视镜(高清摄像头),和车内左右各一台5寸液晶显示屏组成,具有夜视、防眩光、图像增强、雷达辅助显示等功能,选装费用在1.5万元左右。

近两年,因为汽车电气化浪潮,很多品牌为了让自己的车看上去更有科技范儿,纷纷尝试搭载流媒体后视镜,让这一原本属于概念车御用的设计,开始出现在市场上。只是因为各国道路法规以及价格等原因,这一充满科幻感的“高科技”没有引起太高的关注度。今年雷克萨斯有意大力推动这一技术潮流,不知道有多少消费者愿意为这个看上去很美的功能买单呢?

雷克萨斯UX300e:日系豪华电动车排头兵

UX300e是雷克萨斯旗下首款纯电车型,新车基于丰田TNGA 构架中的小型车GA-C平台(CH-R等车型也是这个平台)。在外观部分,UX300e基本上与现款UX系列车型保持一致,只是前脸标志性的纺锤式进气格栅将会有细微调整。

内饰方面,UX300e在布局方面没太多变化,但在科技配置方面会进行较大的强化,首先,这次终于等到期待已久的Apple CarPlay功能了,同时,新车还将首次支持手机APP远程控制功能,据外媒透露,新车还会配置燃油版UX300所没有的HUD抬头显示器功能。

同时,这次UX300e还将强化车内隔音效果,首次加入主动降噪(ASC)功能。这一次,雷克萨斯在一辆入门级SUV中搭载一众科技功能,实在难得。由此也能看出,其对第一辆电动车的重视程度有多高。

动力方面,UX300e电机功率为150kW,峰值扭矩300Nm,电池组容量为54.3kWh,NEDC综合续航里程为400公里,零百加速则为7.5秒,整体性能在同级纯电SUV中属于主流水准。

虽然UX300e基于GA-C平台,但电机、电池组都经过定制化设计,底盘电池组布局方式也确保了会有非常低的车身重心,整车在前后配重方面也进行了优化,所以在操控性方面会继承雷克萨斯一贯的舒适风格。

中国作为雷克萨斯全球最为重要的市场之一,UX300e早在去年广州车展上就进行了全球首发,但当时只是简单的外观展示。相信在这次日内瓦车展上,这辆计划今年第二季度率先在中国上市的新车,会公布更多详细的配置信息。

当然了,消费者最关心的还是价格,你觉得雷克萨斯首款纯电SUV的价格会在哪个区间呢?

丰田神秘新SUV:定位C-HR之下,雅力士也玩跨界?

这两天,丰田官方对外宣布,会在日内瓦车展上展示一款全新的SUV,新车定位在CH-R之下,是一辆小型跨界SUV车型,暂定名“B-SUV”,从目前公布的这张几乎啥都看不清的预告图来看,新车尾部包括尾灯,都采用简约风格,再联想到CH-R那夸张的尾灯,这辆丰田新车,至少在外观方面挺值得期待的。

根据这张神秘的预告图,外媒勾画出一张新车草图,可以看到,这款车更加接近传统的SUV车身结构,并未采用CH-R那样夸张的车顶后背设计风格,从这么“老实”的车身轮廓来看,这款车应该在空间表现上比CH-R更加实用。

丰田官方表示,这款新SUV将会采用TNGA-B平台,与全新雅力士共享一套1.5L混动发动机。并且,从预告图中可以确认,这款新车会搭载四驱系统,确实让人感觉这款车很有可能就是雅力士的跨界SUV车型。

▲配图为2020款全新雅力士

目前来看,这款代号B-SUV的小型SUV,应该是本届日内瓦车展上丰田展台最具新意的一款车。TNGA-B平台+全新1.5L混动的组合,在海外已经赢得诸多多好评,所以,目前剩下最为神秘的就是外观和内饰细节(不过,丰田汽车的内饰好像也没有什么特别值得期待)。

虽然现在能知道的信息还非常有限,但从动力配置和车型定位来看,这款主打实用风格的SUV,在国内应该会比CH-R受众更广泛,别在价格上有骚操作就行。

全新现代i20:令人耳目一新的韩系两厢车

现代汽车在这次展会开幕前,发布了两款两厢车的预告,一款是性能小钢炮i30 N Line,另一款则是亲民、接地气的“小老弟”i20。

首先在外观上,全新i20就给人耳目一新的感觉,采用了新一代索纳塔开创的Sensuous Sportiness设计语言——但整体风格与索纳塔圆润流畅的车身线条并不相同。可以很明显地看出,新i20不管是前脸、侧身还是尾部,线条感都非常硬朗,具有“阳刚气质”,甚至会觉得有几分“德味儿”。

全新i20整体高度和宽度较现款i20分别减少了24mm和30mm,长度增加5mm,轴距则是增加了10mm,整体外观看上去更加低趴,更具运动气质。得益于轴距的加长,新车空间表现也进一步提升,后备箱增加了25升,达到了351升的实用水平。

全新i20目前内饰信息很少,从预告图可以看出,中控台面采用了极简风格。可以确定的是,在科技功能方面会有大幅提升,液晶仪表盘和中控屏尺寸均为10寸,支持Apple CarPlay和安卓手机映射。韩系车标配功能丰富的优良传统,相信在这款车上也会继续发扬光大。

动力方面,除了入门级的1.2L自吸四缸发动机外,新车还会提供一套1.0T 48V轻混动力系统(欧洲版车型轻混是标配),输出功率推测在100-120马力之间,匹配7速双离合变速箱(欧洲版1.2L车型还将保留6速手动)。

看得出,全新i20各方面提升非常明显。其实,之前两厢车并不算韩系车的主战场,但这次从配置规格上来看,就家用级非性能钢炮两厢车市场来说,新i20具有相当不错的竞争力。

起亚全新索兰托:最没“泡菜味”的韩系SUV,有可能会翻红

全新一代起亚索兰托,原本计划在日内瓦车展前,在韩国本土首发亮相,可能也是疫情等原因吧,这款新车的全球首发将会挪到日内瓦车展现场。

相信很多人都会一个感觉,就是这款车完全没有了以往韩系车的影子,充满肌肉感的车身条线,给人一种“硬派”的印象。如果不是前脸起亚家族化的进气格栅和logo,从侧身看,第一眼会以为这是辆欧系或者日系SUV——全新索兰托在外观方面就给人留下了一个很高的印象分。

车身尺寸方面,新索兰托与现款几乎保持一致,但轴距增加了35mm,并且新车也会推出三排7座布局的车型。

在内饰方面,可以用“改变巨大”来形容。从官图能看到,全新索兰托堪称惊艳,完全是比照豪华品牌的质感在打造。其沿用了新K5的一体式中控显示台面(10.25寸+12.3寸),在此基础上,新索兰托还将前出风口面板设计成了造型独特的双梯形结构,科技感非常突出。

在动力方面,目前可以确定的是会提供混动版车型。燃油版车型预计会搭载2.5T发动机(277马力,420牛米),匹配8速双离合变速箱;混动版车型将由1.6T+单电机组成,输出功率227马力,350牛米,除此之外,起亚官方还表示,在北美市场会提供更加强劲的动力配置,具体相关信息会在车展上公布。

索兰托曾经也在国内红极一时,但后来因为产品更迭慢,再加上日系和德系品牌在SUV市场加大力度,使其逐渐淡出了主流市场。这几年,韩系品牌虽然在中国不再是香饽饽,但在欧美可以说是混的风生水起,似乎起亚(包括现代)又重新找回了如何造一辆好SUV的感觉。很明显,全新索兰托就是一辆针对欧美市场量身打造的SUV,之后引入国内,在设计方面也不要再搞什么“专供”版本了,就这样原汁原味的,也许还能在国内市场翻红一次。

最后说说 

以上便是今天我们为大家带来的几款新车盘点,当然了,这只是目前已经公布的众多新车中的一小部分,相信随着日内瓦车展的临近和开幕,还会有更多新车曝光。如果读者朋友对日内瓦车展感兴趣,请继续关注线外邦或是给我们留言,我们将会持续更新日内瓦车展的最新资讯。


版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)



0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
1.4万关注 | 6639作品
+ 关注
看70、80、90后怎么侃车,还差一个60后,欢迎补缺。
Ta的内容
逸动PLUS上市,售7.29万-10.39万元 3月27日,备受关注的长安逸动PLUS正式发布,全系两种排量5款车型,售价7.29万-10.39万元,跟之前的预售价完全一样,但在继续保留预售期间666元抵扣6666元车款等政策的基础上,新增了2000元的添新礼包。 逸动PLUS动力方面依然是1.6L+5MT/6AT和1.4T+7DCT的组合,但造型设计较现款改变明显,采用双格栅造型风格,内饰则标配双联屏环绕式座舱——环抱式智慧轻奢驾舱正是逸动PLUS核心看点之一。 逸动PLUS全系标配自动感应式尾门,这在同级车属首次,并有手机蓝牙钥匙、停走式全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、360°环视行车记录仪、AI智能伙伴等装备。另外,逸动PLUS还是自主品牌首次搭载全景天窗的紧凑级轿车,并提供智能健康管理系统,全系搭载PM0.1滤净卫士和健康新风净化系统。
3月27日,国产热销SUV长安欧尚X7又出新品,共推出了自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版三款新车型。指导价分别为10.99万元、11.99万元、12.77万元。此次推出的新款车型是基于用户实际用车场景,在智能化方面带来的全面升级,颇有亮点。比如,到了车库才发现忘带钥匙,它可以刷脸开车;又比如,车位太窄,倒不进去开不出来,它有一键全自动泊车.......此次智能升级方面,长安欧尚X7智能新品配备了APA5.0人脸识别系统、DMS驾驶员关怀系统、一键全自动泊车系统等。再加上原有的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,智能化非常全面,说长安欧尚X7是汽车圈的小米也丝毫不过。长安欧尚X7自去年上市以来,凭借全面的综合产品力以及极高的性价比,连续两月销量破万,累计订单突破5万台,至今也一直处于热销中。此次新款上市,将为欧尚X7再次助力。
长安UNI-T实车照来了,还是那么犀利,期待呀
车市倒春寒正盛,刚上市的逸动PLUS凭什么成为国产家轿新标杆
不到13万元的中级SUV,能刷脸能自动泊车,还能远程遥控?
中期改款的新冠道,到底新在哪儿?
热门内容
雷克萨斯ES购车报告
1
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部