2020将是本田继续发力的一年

在车市寒冬当中虽然绝大多数车企都出现了一定的销量下滑，但是也有一些品牌在寒冬当中却能够逆水行舟，像是本田就是这样的一个品牌，不管是东本还是广本在寒冬当中受到的影响都是极其甚微的，甚至于说它们的销量还出现了一定的增幅。而2020年也仍将是本田继续发力的一年，尤其是以下这2款新车的到来更是会给本田带来全新的力量。

全新 本田飞度：再见GK5，你好DJ8

在进入国6标准之后飞度就一直没有进行改款，而这也让它在很多地区处在了无法销售的状态，不过在2019年年底的东京车展上，全新一代的飞度跟我们见面了，作为一次大改款飞度也摘掉了GK5的名号，取而代之的是DJ8，不过这台车一经亮相就成为了大家的关注点和争议点。

上一代本田飞度的外观设计我们已经是非常熟悉了，而全新的飞度在设计方面要更加的圆润呆萌一些，相比起上一代来说它显然更加的居家化了，而这样的设计语言对于飞度这款小车来说也是再适合不过的。然而GK5的形象已经深深的刻在了人们的脑海当中，“平民超跑”、“地表最强买菜车”也成为了它的代名词，像是很多的网友在看到这款车的设计之后都表示：飞度这台车已经丧失了灵魂，它也不再是地表最强买菜车，而是变成了真正的买菜车。甚至在一段时间里，网络上还传出了全新飞度将要换装三缸机的传闻。

不过随着时间的推移，人们对于这台车的设计也逐渐的越来越认同了，除此之外在最近也有相关消息表示国产化的飞度不会采用三缸机，而是会继续搭载目前飞度采用的1.5L 4缸发动机，只不过是将排放标准升级到了国6。而这也给无数的消费者吃了一颗定心丸，目前全新飞度也已经在日本本土上市，折合人民币它的起售价格大概会在8.4万元左右，而在国产化之后这台车的入门价应该也会有着进一步的降低。

凌派混动版：平均油耗不足4L，对标丰田双擎

凌派是本田在我国推出的一款特供车型，虽然说它是一款特供车，但是这台车在市场上的销量却一直表现不俗，月销破万对它来说也是家常便饭，而在2020年混动版的凌派也将上市，据悉它将搭载第3代的i-MMD混动系统，平均油耗将降至4升以内。

凌派作为10万元区间颇具竞争力的一款车型，在混动版本推出之后势必也能够获得更强的竞争力，而这台车的竞争对象应该也是卡罗拉以及雷凌的双擎版本。这两款车型都是本田在今年将要推出的重磅产品，尤其是全新飞度更是格外的吸引人，不知道大家又是怎样看待这2款新车的呢？您认为本田在2020年能够继续保持销量增幅吗？