按照以往经验，春节之后的2、3月份，往往是各汽车品牌新品发布或上市的高峰期。而今年，由于众所周知的原因，发布会不得不叫停、延期，就连每两年4月定期举行的北京车展，都不得不宣布延后举行，这不仅是对车企，对于等着买车的粉丝，也是一个无可奈何的现实。

不过，正所谓“好饭不怕等”，用重庆话说就是：不要慌，后面有鸡汤。在这里，笔者就为大家盘点几款此前预热期就获得了充分关注的自主SUV车型，稍安勿躁，该来的，始终会来！

广汽传祺GS4 Coupe

原定上市：3月 

预计上市：4月 

预计价格：10万-17万

作为销量占据广汽传祺半壁江山，同时也是国产乘用车销量最快突破百万的车型，广汽传祺GS4一直以来都是广汽传祺的绝对主角。

去年11月份，全新 GS4在广州上市时，其衍生车型GS4 Coupe也同场亮相。当时厂家的说法是，将于今年3月上市。不过，官方最新的消息，如果条件允许，上市时间推迟至4月底。

GS4 Coupe相比现款GS4外观改动很大，前脸采用熏黑处理的黑色中网，看上去比较张扬。全车采用溜背造型，运动气息浓厚。同时车身的长宽有所加强，轿跑车身让高度有所降低。

动力方面依旧是现款的1.5T/169马力发动机，最大扭矩265牛米，匹配6MT和6AT变速箱。

根据现款GS4 8.98-15.18万的售价，GS4 COUPE起售价应该不到10万，这在目前的轿跑SUV市场上并不多见，对于年轻消费群体有一定的吸引力。

吉利icon

原定上市：2月14日 

预计上市：2月24日 

预计价格：14万起

自从去年广州车展上市，吉利icon就收获了不少的眼球。充分的设计感，让整车看起来非常前卫和高级，而预售期间超过两万的订单，也说明了其实力。

本来，新车计划蹭蹭情人节的热点上市，传递“与科技恋爱”的美好愿景，现在官方的声音是在2月24日通过5G直播线上发布。据悉，新车将搭载“N95口罩”，即过滤标准的车载空调滤芯，外加病毒隔离和防范功能的IAPS智能空气净化系统。

吉利icon前脸格栅由多个“回”字型设计叠放，识别度颇高，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，竞品包括XR-V、缤智、大众探歌等车型。动力方面，搭载1.5T+48V微混系统，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，其48V微混系统可带来额外10千万功率和45牛米的扭矩，匹配7速双离合变速器，零百加速可跑进8秒。

领克05

原定上市：3月

预计上市：未公布 

预计价格：18万-23万

如果要在自主品牌里找一个品牌向上做得比较突出的代表，领克一定可以算作一个，两年时间销量突破20万，着实亮眼。

本来要在3月上市的领克05，是领克家族第四款车型，也是旗舰车型。源自 CMA架构，采用Coupe设计，溜背车身，又一款轿跑SUV。新车长宽高尺寸4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，同样定位紧凑级SUV。

而要说这款车最大的亮点，无疑是动力表现，根据此前消息，领克05将搭载代号JLH-3G15TD的1.5T和JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和190马力，其表现在领克02上让人印象深刻。此外，领克05的变速器为爱信8AT，同时将提供四驱版本。

更让人期待的，是其有望搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，最大扭矩为350牛米，如此数据表现，领克05的战力值有望再提升一个档次。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

原定上市：2月18日

预计上市：未公布

预计价格：8.69万-14.59万

在一众诸如PRO、PLUS、MAX等科技圈行话大行其道的趋势下，奇瑞这回也准备采用这种方式过把瘾了。其预设的开年大戏，便是全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的上市。

其实，双车战略，奇瑞早在瑞虎5x、瑞虎3x上就玩过，效果也还不错，在这一代瑞虎7/瑞虎7 PRO身上，奇瑞更是要玩出新花样。

上一代的瑞虎7，其外观设计曾受到一定诟病，但这一代来说，就不可同日而语了。在外观设计上的发力，让新车可以说是满足了大多数对于外观审美的需求，大尺寸格栅、双腰线设计、贯穿式尾灯、悬浮车顶，虽不说有多惊艳，但整车至少大气耐看。

奇瑞的科技配置向来不错，这一代瑞虎7上，就有手机蓝牙钥匙、双区恒温自动空调+前后车窗智能除雾以及电子儿童锁等新鲜配置，不仅是奇瑞产品首搭，比如蓝牙钥匙，行业内用得也不多。

动力上，瑞虎7采用1.5T+CVT动力组合，瑞虎7Pro上则是1.6T+7DCT，最大功率分别为156马力、197马力，峰值扭矩230牛米和290牛米，其中，瑞虎7Pro那台1.6T发动机，去年就已将开始在瑞虎8和星途品牌车型大放异彩，其热效率达到了37.1%，不仅是动力性能，其燃油经济性在同级来说也可称优秀。

最后说说

因为不可抗力，这些好车虽然迟到，但一定不会缺席。而随着时间的推移，迟到的新车可能会越来越多，名单也可能越来越长，但面对现实，我们无需悲观，毕竟，刚需在那里，积累起来的消费力，一旦爆发，可能更加势不可挡。

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