无论是任何一个品牌，想在国内市场发展起来，起初都必须有着几款销量很高的车型来撑门面。就以国内SUV市场的发展来说，有几款SUV车型是至关重要，比如说本田CR-V、大众途观以及日产奇骏。本田CR-V，作为最早进入国内的SUV车型，可以说城市SUV的热潮便是这款车引领的，而途观则是以加长的优势，拯救了大众在SUV市场的劣势，甚至一度封神。而日产逍客就更为特殊，其可以说是国内市场一款更细分的SUV产品。

逍客这款来自日产的SUV，在国内市场相比奇骏来说，是有着许多优势的。其往往给国人带来一种更灵活的操控，与更实惠的感觉，而这也使其一度成为了许多年轻消费者的首要选择。当然也是从这款车型开始，国内的SUV市场开始更加细分，专门为年轻消费者打造的车型不断涌出。

日产逍客诞生于2006年，并在2008年进入国内市场，是最早在国内使用"跨界车型"定义的产品。发展至今，日产逍客在国内市场经历了将近12年的市场考验，凭借着相对亲民的售价，受到国人的欢迎程度，一点不比日产奇骏逊色。现款在售的日产逍客为2019款，共有三款车型，其定位和大众探歌一样，都是入门级的紧凑SUV车型，官方售价为15.49-18.59万，只是如今降价销售也有不少的折扣，入门级车型终端参考售价为14万起，相比于哈弗H6贵了几大万，但是作为一款合资SUV来说，性价比有所提升。

外观方面，现款日产逍客采用了颇具时代化的设计语言，整体风格偏向年轻、动感，符合产品本身定位年轻消费市场的理念。车头部分，其采用了日产标志性的V型前脸设计，整体辨识度是非常高，两侧按照车型不同拥有卤素或LED大灯的配置。车身部分的比例则较为合适以及动感，双腰线设计增强了该车的力量感，下方配备17-19英寸轮毂。就整个外观来说，日产逍客的表现是可圈可点，既可用于家用的成熟风，也适合年轻人的风格。

而要说其是跨界车型，也是由该车尺寸所决定的，数据上该车长宽高拥有4401/1837/1593mm，轴距2646mm的参数，对比于奇骏、哈弗H6这些主流的紧凑型SUV来说，日产逍客的尺寸是要小上不少，但也是在紧凑型SUV的范畴。该车全系是五门五座设计，整体驾乘空间虽说不是太过充裕，但是日常使用是不会感到太过压迫的。后备箱常规容积为486L，后排座椅还能够按比例放倒，载物能力能够得到进一步扩展。

最后再说到该车的三大件方面，现在国人购买日系车，不外乎图的就是其优秀可靠的品质，以及省油的表现。日产逍客全系车型配备MR20的2.0L自吸发动机，和日产奇骏上搭载的那一款是一致，变速箱也是CVT。这款发动机采用铝合金缸体材料，使用92号汽油，百公里综合油耗为7L左右也不算高。而且性能表现也是够用，154马力的动力输出，对于自重1.5吨不到的日产逍客来说，虽然不是太过优秀，但是日常使用应该没有太大的问题。而在底盘方面，日产逍客采用的也是时下流行的全独悬类型，这样使得该车的三大件方面，确实有着吸引国人的表现。

总的来说，自从08年开始，第一代 逍客帮助日产，打开了国内年轻消费者的大门，可以说是风光无限。只是随着市场上竞争更大，如今逍客在市场内的位置占比也没有此前那么高，但毋庸置疑这款车是有着优秀的产品实力，再结合如今的降价销售来说，确实是一款高性价比的日产SUV车型。