春节过后奇瑞官方突然宣布正式进入美国市场，旗下的星途系列将成为主打车型，先期进入美国市场的将是星途TX/TXL车型，当然正式更名为Vantas品牌，之后奇瑞在美国的合作方美国HAAH Automotive Holdings（美国汽车销售商汉姆控股公司）也正式在美国发布相关信息，大致意思就是将在美国NADA（全美汽车经销商协会）正式发布全新的Vantas品牌，时隔几天之后，现场图片终于正式曝光，而其中 星途VX算是首次正式亮相在公众面前，算是全球首发展示，不过可惜的却是这首发选择在了美国，想来也对，北京车展都宣布延期举办了，这星途VX上市前期准备工作都已铺垫完成，甚至媒体都已参加过高寒路试，这时候再不亮相预热难不成还真拖延到北京车展？

美国车展有一个相当有意思的现象就是现场与观众之间几乎是零距离互动，因为看车展的人数不会像中国那么人头攒动，同时能够看出现场几乎很少有年轻人，毕竟是经销商协会，大爷大妈多些也正常，此外注意背景里Vantas品牌背景，左侧是TXL代表星途TXL，右侧是VX，自然代表星途VX，这全球首发就这么破功了；还有一个细节，星途VX后端还有两个人正在掀开车罩，说明这张照片是掀开盖头的最后阶段拍摄的。

另外需要提及的就是车顶部分拍摄的谍照相对较少，这次拍摄的较为全面，可以清晰地看到超大全景天窗的出现，最少也是与新一代瑞虎7一样的1.13㎡的超广角全景天窗。

整车外观就不做更多赘述了，目前展示车上用的还是EXEED的字母串，也就是星途的英文LOGO，而真正投入美国市场的还需要做适应性测试，根据美国当地标准做相应的配件更换，同时外观造型也会有相应的改进，这部分而言目前肯定处于保密阶段，因此不会曝光真身；但从实车现场周边环境来看，很明显五米车长的星途VX还是引起了大家的关注度，这与欧美人现有的体格特征有莫大的关联。

内饰图片不多，仅有一张，虽说没有什么神秘感可言，但从配色层面而言具备相当多的典雅气息，同时融合了一些科技感在内，双12.3英寸联体屏传承至星途LX，同时能够看到屏幕前端出现了HUD抬头显示开口，展示车明显是顶配方案，座椅与前期曝光的通风座椅模式一样。

还有一个必须提及的问题就是先有的展示车是1.6TGDI版，但是针对美国人对大排量机型的偏爱，2.0TGDI在美国市场可能成为主打机型，目前不光是星途VX进入到了测试后续阶段，连奇瑞集团内部的捷途X95也已正式开始路试2.0TGDI版，当然这是后话，敢说这话自然是有实锤，只不过本文的主角是星途VX全球首发亮相，跑题不好。