这些情况下转弯优先行驶,可以不再让直行了

经常驾驶的朋友都知道,在行车路上有一个基本驾驶原则,就是转弯让直行。没错,大部分路段行车时都应该注意遵守转弯让直行,但是也有一些情况下,转弯也可以先行,一旦直行车撞到转弯车辆,是要负全责的,你知道吗?

"让"字标志

直行车辆行驶至路口,如果见到路口"让"行标志,那么就必须给路口其他车辆进行让行。让行标志也分减速让行和停车让行,三角形"让"字标识是减速让行,八角形"停"字标识是停车让行。直行车辆通过在准备进入交叉路口时,先进行减速或停车观察,如其他交叉路口车辆想要转弯或并入,直行车必须让其他转弯车辆优先通行。如果应该让行的直行车辆与转弯车辆发生刮擦、碰撞等交通事故,那么直行车辆应负全责。

环岛:"先出后进"

在环岛内通行,一般遵从环岛外侧道路为右转车道,中间为直行车道,内侧为左转车道。进入环岛应注意,准备进入环岛车辆,让环岛内车辆先行。环岛内行驶的车辆较准备进入环岛车辆有优先行驶权利。如果进入环岛车辆没有让行,与环岛内正常行驶车辆发生交通事故,那么进入环岛车辆全责。

辅路直行车让主干道转弯车

部分路段分别设有有主干道和辅路两个通行道路,主干道承载了较大的车流量,具有优先行驶的权利。如果在转弯或十字路口,主干道行驶车辆转弯,辅路车辆直行,那么辅路车辆一定要等主干道车辆转弯通行后,再进行直行。同样,一旦辅路直行车辆与主路转弯车辆发生碰撞交通事故,辅路车是全责。

灯尾让灯头

在十字路口闪烁交通信号灯时,总有车辆最后或一马当先"冲"出来,这些车就是所谓的灯尾、灯头。灯尾是绿灯变红灯时,最后进入路口车辆,灯头指的是,红灯变绿灯时,第一个进入路口车辆。在这种情况下,不遵循转弯让直行原则,而是按照灯尾让灯头原则通行,即便灯尾车辆进入路口直行,灯头车辆转弯,那么需要直行让转弯通行。

导流带违规行车

复杂的多车道路中,路面常有划分导流带,以便车辆安全、尽快通行。这种情况下,车辆必须严格按照道路标线进行行驶,如果直行车辆违规行驶导流带上,与规规矩矩按照标志线转弯的车辆发生碰撞,那么是直行车辆全责。如果行车时未注意,行驶在导流带上,也应先避让正常转弯车辆,再使出导流带,进入正规车道。

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标签: 用车攻略
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