长城发布2019年度业绩,营收超960亿元,下半年净利同比大增94.3%

疾风劲草,岁寒方验。

2月21日,长城汽车发布2019年度业绩快报。在国内车市整体遇冷的环境下,全年实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元,其中归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润39.82亿元,相较2018年增长2.4%。

其中第三季度净利润环比上涨84.7%至14亿元,第四季度净利润环比增长12.5%至15.75亿元,实现下半年净利润29.75亿元,同比大增94.3%、环比增长91.8%。同时营业总收入同比增长9.0%、环比增长33.1%。整体下半年营收、净利润双增长。

经营业绩持续向好离不开长城汽车四大品牌的贡献。

2019年长城汽车全年销量超过106万辆,同比增长0.69%,连续第四年突破百万销量大关。

其中哈弗品牌以76.9万辆的成绩,连续第10年夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY品牌年度销量再破10万辆,累计销量超过32万辆;欧拉销售新车3.9万辆,实现A00细分市场销量增速第一;长城皮卡年度销量14.9万辆,同比增长7.85%,连续22年保持国内、出口销量双第一。与此同时,长城汽车还通过加盟电影等营销举措,助力长城汽车品牌提升。

当然还离不开长城汽车全球化战略的持续深耕,2019年长城汽车海外市场销售新车6.5万辆,同比劲增38.68%。

并且,截至2019年底,长城汽车已形成了"9+5"的全球化生产体系,渠道建设覆盖俄罗斯等60多个国家和地区,建立了500余家优质经销商网络。2020年,长城汽车加速全球布局,先后收购印度塔里冈工厂,泰国罗勇府工厂,助力品牌全球化战略进阶,进一步扩展海外盈利空间。

中国车市当下已步入存量市场并充满挑战,但危中有机,长城汽车展现出的态度与行动,传达出长城汽车将继续推进全球化战略,不断提升市场占有率和全球影响力,一起期待吧。


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标签: 销量解读
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