每周一款经典车:又爱又恨的大众MK5 GTI

在当今这个被科技仅仅环抱的世界,各个厂家的造车理念越来越先进,车的功能配置也越来越丰富。就连自动化驾驶,如今也已不再是奢求了。但不知道你发现没有,虽然科技在不断进步,但现在的消费者对这种理念已经逐渐变得厌倦,所以无论是汽车、餐饮还是服装,又走回了一个新的流行趋势,那就是“经典”。

针对这个话题,我决定每周和大家分享一款经典的老车,不一定是超跑,也不见得有多昂贵,但只要是经典车型,我们都乐意为你奉上,就算是为了过去的青春,找回美好的记忆吧。

今天分享的这位主人公,作为八零后的我,当时对它又爱又恨。爱是因为它太经典,恨是因为太贵、买不起,它就是每个八零后心中的伙伴MK5 GTI(以下简称五代GTI)

07年正式引进国内,那时刚上大学的我,对于这台小钢炮的引入,简直爱的无法自拔。记得当时的指导价在40万左右,有三门和五门可选。零几年让你花四十多万买台两厢钢炮,那家庭得多富裕啊?放到现如今,奔驰、宝马、奥迪都能可劲儿招呼了。

蜂窝中网、椭圆大灯、战斧轮毂,绝对算得上是五代GTI辨识度最高的地方,车身颜色当时也有红、白、黑、银四种可选,但令人感到奇怪的是,只要你能在大街上看到的,基本都以红色居多,我想可能买它的车主,都不想太低调吧。

尾部也是它最迷人的地方,用丰满二字来形容,简直再贴切不过了。圆形环装的尾灯,隐藏开启的后备箱车标,都给大家留下了极其深刻的印象。而且尾箱盖上也没有过多的装饰,仅需三个字母,就足以证明它不是一台普通的家用轿车。

内饰造型基本上和当年的速腾一模一样,在这儿咱就不做过多赘述了。但速度表上的300km/h标识,一定会让你热血沸腾,要知道,在那个年代能有300表底的车型,绝对可以称得上是稀有物种。

座椅也是五代GTI值得一提的地方,大多数消费者都觉得真皮座椅好,不仅高档而且还很容易打理。可你知道吗?当时买五代GTI的车主,全是奔着织物座椅去的,目的很简单,就是为了眼前这套经典的苏格兰格子布。回首过去,初代的GTI就是用的这种花色的布料包裹在座椅上,历经多年,最新版的国产GTI也用上了这套格子布为座椅进行点缀,可见它是多么的经典。

动力方面,当年的五代GTI,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配6速DSG双离合变速箱,200马力,280N·m,让它的百公里加速时间仅需6.9秒。当然了,7秒以内的加速成绩在零几年确实令人惊讶,但要是和现在的小鲜肉钢炮PK,多少有点拿不出手。如今各大品牌的小钢炮们改吧改吧,基本上4秒以内就能搞定零百加速,这不禁这让我想起那句话,长江后浪推前浪,前浪拍在沙滩上。

时隔多年,现在五代GTI的二手车价格已经在十万块左右徘徊了,但无论什么时候再见到它,你依旧会停下脚步,好好的欣赏一番,也许这就是人们口中常说的“经典”所在吧。



车系: 高尔夫(进口)
标签: 经典车赏
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