15万左右的价位,君威1.5T和迈锐宝XL的2.0T,你会选择哪一款?

前言:同为通用旗下,别克君威和雪佛兰迈锐宝XL这两款典型的合资品牌中型轿车,在保持了美系车特色的基础上,延伸出了独特的自我风格,深受大众消费者的青睐。


当大幅的终端优惠将君威和迈锐宝XL的价格都下探到了15万左右的级别,谁的性价比更高?两者之间又该如何选择?成了困扰众多消费者的又一难题。


为了更方便的分析,在这里我们将使用两款终端优惠后售价相差无几的车型来进行对比,分别是君威刚上市的20T豪华型(售价19.68万元,终端优惠售价15.68万元左右)和迈锐宝XL的Redline 550T自动锐动版(售价19.49万元,终端优惠售价15.49万元左右)。


君威和迈锐宝XL同为运动风格的轿车,从外观造型设计上来看,两款车型都具备非常强的时尚年轻化元素。而君越外形保留了很强的商用基因,整体风格更偏向于稳重,比如竖条式进气格栅喻车灯的链接不是采用现在市面上大部分的连体式设计,车门的凹陷型设计偏向市场的美学趋势。侧面上来看,君威的商务气息就显得更加浓厚一点,轮胎大包围的设计,提高了整体的低趴效果,而趋于水平式的设计也让视觉效果更加稳重,掀背性的车顶与车尾衔接也增加了流线性。君威尾部较大的臀部包围,排气管及保险杠的隐性上翘收敛式设计,看起来也更加憨厚。


迈锐宝XL的外形设计走势更偏向于流线型。前脸除了颜色泾渭分明,车牌悬挂处的镶嵌凹痕技术在雪佛兰的品牌中也让人耳目一新。迈锐宝的侧身看起来运动气息也是更加的浓厚,车身流线走势不是十分明显,但视觉效果还是具备一定含量的,较大的车头占比,车尾的上翘式内敛,算的上十分平坦,轮毂的样式也是十分酷炫。尾部摒弃了常规轿车的后玻璃与车尾顶箱的凹陷设计,直接运用了流线式贯通设计,加上保险杠的上翘涂黑设计,在一定程度上加深了运动气息。


而空间方面,君威尺寸长宽高为4902mm*1863mm*1461mm,轴距为2829mm;而迈锐宝XL为4933mm*1854mm*1473mm,轴距为2829mm。这两款车的轴距是一样的,但是迈锐宝车身较长,比君威还要长31mm。此外,在后备箱空间方面,迈锐宝xl的表现也较为亮眼。


内饰上,君威的内饰设计依旧是美系车一贯的风格,厚重、不拘小节,在用料上也是大量使用了真皮和软塑材质的搭配,使得车内触感和档次都更加出色,达到了B级中的较高水准。而多媒体系统也是触屏和功能按键相结合,整体更偏向于商务气息。


迈锐宝XL在内饰设计上以多曲线及曲面走向来表达出格局分明,更具运动感,不过在设计和用料上和君威相比略有差距,如3.5英寸单色的行车电脑显示屏略逊于君威搭载的4.2英寸彩色配置,内饰座椅用料上君威用的是皮/Alcantara混搭,迈锐宝XL用的是真皮等。


从配置上来看,君威的配置更为丰富一些,除了一些常规配置外,君威所装备的如被动行人保护、并线辅助、驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、语音识别控制系统、车联网等配置都是迈锐宝XL所不具备的。同样,迈锐宝XL的车内PM2.5过滤装置、OTA升级、主动降噪的配置表现和君威相比也更为亮眼。


在动力上,君威搭载的是1.5T 170马力 L4发动机 9AT,最大功率125kW,峰值扭矩252N·m,城市百公里油耗在8.4L/100km左右,日常喝92号的油。


而迈锐宝XL搭载的是2.0T 241马力 L4发动机 9AT,最大功率为177kW,峰值扭矩为350N·m,城市用车油耗在9.2L/100km左右,喝95号的油。


君威的动力基本上可以满足日常需求,且油耗方面也不好,较为经济;而迈锐宝XL强劲的性能更能满足对动力有一些需求的消费者,同时也伴随着不低的油耗。


从品牌上来看,通用汽车在华市场的品牌战略是别克主打中端,雪佛兰主打亲民路线。而随着市场竞争的加剧,曾经主打中端的别克品牌也开始走''亲民路线''了。虽说都为“亲民路线”,不过别克品牌的定位仍是高于雪佛兰的,其所带来的的品牌影响力也大不相同,这一点从保值率就可以看出来,君威的保值率为52.60%,而迈锐宝XL的保值率则是46.82%,相差颇大。


总结:别克君威和雪佛兰迈锐宝XL之间该如何选,从上述所分析可以看出二者的裸车价其实是相差不大。如果对动力和空间有一定需求,更喜欢享受极速的快感,迈锐宝XL是个不错的选择。但是在配置、内饰、油耗及保值率上综合来看,别克君威其实是更具性价比的。


车系: 君威 迈锐宝XL
标签: 海选导购 对比
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