一直以来林肯在国人心目中都稳居二线豪华，可近年来也隐约有冲击一线的趋势。那么在2020年作为林肯发力的一年，林肯和长安林肯会带给我们什么样的惊喜和更具有竞争力的产品呢？

国产冒险家

全新林肯 冒险家一直处在以配置单和预售价和大家见面的状态，而根据我们得到的消息，全新国产林肯冒险家，已经到店，试驾车准备妥当并且也接受预定了。只是受到疫情的影响，新车的上市发布会可能得等到疫情过后。这一次冒险家比将会在紧凑级SUV市场掀起一波波澜。

首先是外观，林肯车系的识别度很高，即便是套娃脸却也延续了林肯的豪华和风格。车身尺寸4615*1887*1630（mm），轴距2711mm，在紧凑级SUV中优势比较明显，空间表现也是可圈可点，坐在车内完全没有压迫感。内饰设计在同价位更是优秀，将豪华营造的相当彻底。而最被称道的是冒险家的配置，不论是乘坐使用的舒适配置还是颇有技术含量的科技和安全配置，再结合24.8-35万的预售价区间，同级别在性价比方面可以说是无冕之王。

动力这一块，全系搭配2.0T 和八速自动变速箱，五种驾驶模式选择，配备有换挡拨片。前麦弗逊后多连杆的悬挂配置似的新冒险家的乘坐和底盘质感还是一如既往的高标准。标配前驱18寸，全驱19寸的大轮毂也在保证行驶感受的同时将视觉效果提升到一个比较高的水平。7.5L（四驱7.9L）的百公里油耗对于一台1669kg（四驱1775kg）的豪华紧凑SUV来说是一个很值得骄傲的成绩了。在这个级别这个价位，如此表现的林肯冒险家，你有没有一丝冲动？

国产飞行家

作为一台定位中大型的SUV，飞行家直面的对手被锁定在了奔驰GLE、奥迪Q7。此次国产飞行家的消息虽然落实了，但具体时间，具体变化和价格配置都还不清楚，所以只能先根据现款进口飞行家展望一下。

现款进口飞行家62.88-68.88万的售价区间已经很良心的在打差价战了，中大型SUV的市场竞争尤为激烈，因为这个价位的首选几乎都是BBA，其余品牌在先机方面一些劣势。但是飞行家主打性价比，用高颜值高配置说话，搭配全系3.0T 的动力，从其他方面努力的在将品牌方面与一线豪华的差距弥补回来。所以若是单从用车感受，整体配置更高的飞行家还是具有相当优势的。如果在今年飞行家国产落成的脚步进行得比较快，一台国产的豪华中大型SUV能够将价格进一步下探，就像XT6一样采取降维打击的策略，那么我觉得中国消费者会用实际行动告诉你，我们到底是多喜欢一台霸气有面子的中大型SUV。期待一下售价，我认为在配置基本不变的前提下，售价能下探到五十万以下。期待长安林肯能带来亮眼的表现。

巨无霸中霸 领航员L

本身就已经很巨大的领航员带来L当然是有原因的，全新凯雷德ESV车型庞大的尺寸让林肯都感到了压力。两品牌同为美国豪华品牌，你大，我肯定不能弱你。加上本身在竞争力上领航员就比凯雷德更高，这一次“比大”的战争，林肯同样会用3.5T的“小排量”讨巧克敌。

全新领航员L的车身比现款增加了304mm，难能可贵的是侧面的比例比加长之前显得更加协调。新车3112的超长轴距带来的直接变化就是后备箱的空间再次暴增，当然另一方面也更方便于国内一些消费者喜欢进行后排内饰的升级和改装。虽然动力系统还是沿用加长前那一套3.5T双涡轮387马力搭配10速自动变速箱，但是得益于领航员L更轻、更高强度的铝制车身，加长后车身重量反而降低了90kg，使得同等牵引力下的动力表现反而更加优异。

结语：

2020年对于林肯和林肯车主都会是重要的一年，尤其是国产冒险家和飞行家，是林肯非常重要的一次布局。即便长安福特已经有了些许疲软和低迷，但林肯依旧有信心长安能让林肯进入一个持续发展良性循环的状态。也期待国产后以产品力取胜，更亲民的林肯，既能提升品牌认知，也能收获销量。