新款奔驰E级的国内路试谍照首次曝光 前脸大改/内饰局部调整

日前,我们从互联网获得一组新款 奔驰E级在国内的路试谍,新车为中期改款车型,而奔驰官方在1月中旬发布了该车型谍照。从国内谍照上看,新车的车身中部褪去伪装,仅车头和车尾还保留伪装,我们根据车头大标+点阵式格栅、轮毂尺寸以及车尾的排气,判断该车是新款奔驰E级的运动版车型。

新款奔驰E级的国内路试谍 新款奔驰E级的国内路试谍
新款奔驰E级的官方谍照(带有伪装贴纸) 新款奔驰E级的官方谍照(带有伪装贴纸)

新车的外观对比现款车型有较大改动,其前脸采用倒梯形(四边形)的点阵式格栅,格栅中央悬挂奔驰大标,大灯组进行了重新设计。保险杠的造型更为复杂,采用三段式设计,下格栅设置4个矩形进气口,两侧设置尺寸较大、造型犀利的导风槽,且每侧导风槽均配备两道横置风刃,因此运动版车型在外观上看起来格外战斗、凶狠。

新款奔驰E级国内路试谍 车身侧面 新款奔驰E级国内路试谍 车身侧面
新款奔驰E级官方谍照 车身侧面 新款奔驰E级官方谍照 车身侧面

车身侧面,新款奔驰E级和现款车型保持基本一致,国内路试的新车采用尺寸较大的轮圈,离轮拱的挡泥板尚有距离,其轮圈尺寸介于AMG车型和豪华车型之间,这也是我们判断该车为运动版车型的依据之一。

新款奔驰E级国内路试谍 采用双边共双出排气 新款奔驰E级国内路试谍 采用双边共双出排气
新款奔驰E级官方谍照 车尾部位 新款奔驰E级官方谍照 车尾部位

车尾的变化主要集中在尾灯组,新车采用扁平化的复杂多边形样式,其内部灯组将进行了全新调整,分为上下三层的双色结构,点亮后的灯光效果更为炫酷。新车的车尾底部采用双边共双出的矩形排气设计,而AMG车型采用的是双边共四出的排气设计。

新款奔驰E级驾驶舱官图 新款奔驰E级驾驶舱官图
全新三辐六轴方向盘 全新三辐六轴方向盘

国内谍照并未出现新款奔驰E级的内饰部位,从新车的官图进行分析,新款奔驰E级基本延续现款E级的设计风格,中控台的布局并没有发生什么变化,继续配备双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏组成的一体化贯穿式双联屏。区别在于新车的内饰进行细节上的调整升级,配备奔驰E级从未出现过的全新三辐六轴方向盘,MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。

左为新款奔驰E级豪华版(立标),右为运动版(大标) 左为新款奔驰E级豪华版(立标),右为运动版(大标)

动力方面,奔驰官方表示,新款奔驰E级将换装两款新发动机,中低配车型将搭载型号为M254的2.0T四缸发动机,匹配轻混系统,最大功率271马力;而高配车型将搭载型号为M256的3.0T直列六缸发动机,同样匹配轻混系统,最大功率为367马力。全新E级将加大插电混动版车型的投入,提供不少于7款插电混动车型,包括4MATIC和E级旅行车。(本文图片来自微博@TYM宇)


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车系: 奔驰E级
标签: 新车资讯
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