Volkswagen Commervial Vehicles 于欧洲时间 20 日晚间正式发表第 5 代 Volkswagen Caddy 车系。新车如预告基于 MQB 平台打造，除了搭载全新 TDI 柴油动力外，新世代 Caddy 依旧拥有丰富的空间利用外，更导入了丰富的主动安全与驾驶辅助系统，以及富科技感的车舱和高度扩充性的娱乐系统。

目标是兼顾家用 MPV 及商用 Van 两种身分的第 5 代 Caddy，设计主轴为 Work-Life-Unlimited（工作生活不受限）。新车最大的变革乃是采用集团 MQB 平台打造。透过更弹性的底盘设计，Volkswagen 重新打造 Caddy 的全车外观。以有更倾斜的前挡风玻璃角度及流线的车顶线条，与前代车型偏向商用 Van 造型相比，新车更有着偏向家用 MPV 的视觉风格，风阻系数也由 0.33 降至 0.30 Cd。

车头使用水箱罩与头灯相连的设计，内部 LED 昼行灯更和水箱罩饰条融合，替车头带来宽阔的视觉效果，高阶车款更搭载前后 LED 光源。此外，保杆下方使用蜂巢状的孔洞设计，比传统下气坝更具风格，车侧也有丰富的钣件折线。车尾则是搭载直立式尾灯，依车型不同而有上掀或对开式尾门的选择。

有着重大幅度革新的车舱内部，Volkswagen 为 Caddy 导入非常丰富的高科技铺陈。并拜更灵活的 MQB 平台之赐，在更流线的车身线条下，车内空间仍获得成长。

Caddy 在科技配备部分，可说比照 Volkswagen 新世代车款办理。包含 Digital Cockpit 数位座舱与 6.5、8.25 或 10 吋触控荧幕的中央娱乐系统，加上可透过 eSIM 连网、包含「Volkswagen We」的网络服务，单看配备清单绝对不知道 Caddy 过去仅是款商旅车。此外，新一代 Caddy 舍弃切换旋杆，在车灯切换改采用仪表左侧的数位按钮；后座的空调出风口则设置于车顶，提供更优异的温度控置效果，更导入了支援 Auto Hold 的 EPB 电子手煞车系统以及电动侧滑门。

安全辅助配备则是 Caddy 另一项大幅度进化之处。在所搭载的 19 项驾驶辅助配备中，有 6 项乃是最新的系统，包含首度搭载于 Volkswagen 商旅车系的 Travel Assist，并包含 ACC、Front Assist 与 Lane Assist 等辅助系统。

动力部分，Caddy 首波推出 5 款 4 缸动力选择，其中全新世代 TDI 柴油引擎将拥有 75、102 及 122 匹最大马力 3 种选择。在全新的双 SCR 搭配双 AdBlue 喷射技术下，有效降低氮氧化物排放量。汽油 TSI 动力则拥有 116 匹马力输出；采机械增压的 TGI 天然气引擎可输出 130 匹马力。Caddy 全系列动力皆通过 2021 年欧盟 6 期规范。

第 5 代 Volkswagen Caddy 预计将于 10 月于欧洲开始预售；2021 年开始交车。