在初入职场的时候，我就知道，我的人生已进入了该努力奋斗的阶段了，所以我对于自己的工作非常的珍惜，也非常的认真，不管是不是分内之事，只要公司需要，我都会一往无前。而正是得益于于此，领导们都比较器重我，我在单位的日子也过得十分舒心。

不过，对待工作我虽没有怨言，但有时候却总是力不从心，而究其原因则是因为工作性质特殊，需要经常外出。虽然都是市内，但办事的地点却比较分散，总是公交出行的话，办事的效率低是真的低。所以，在工作了半年之后，我就入手了一辆10万元以内的车型，这才切实解决了我的出行烦恼。

对于汽车，我个人并不是十分了解，所以在选车时，我的要求并不高，只要满足三点即可：一是、要颜值高，二是、要经济实用，三是、必须要是SUV车型。而最终挑来拣去，从合资到国产车型，我一一进行筛选、排除，最终确定入手了新宝骏RS-3。

而之所以会选择 新宝骏RS-3，首先是因为它的预算和颜值符合我的标准，毕竟它起步才卖7.18万元，而顶配车型才8.98万元，比起合资车型还是很有优势的，也是我这种职场新人能够负担得起的。而且，在这个价位中，能够在颜值上超过新宝骏RS-3的车型，也找不到第二辆，它棱角分明的设计风格显得非常动感潮流，我一看到实车就爱上了它，并最终将它提回了家。

如今，我与新宝骏RS-3已相处了2个月的时间了，已跑了有6000多公里，它给我的整体感觉就是好开和省心。而其中的省心，则是因为新宝骏RS-3的油耗比较低，配备了1.5L发动机和CVT变速箱的它，在日常驾驶时候，能够做到7L油甚至更低，相当于每公里只需要5毛钱，这个成本我还是负担得起的。而且入手之前，我就做足了功课，了解到新宝骏RS-3的CVT变速箱很先进，可以模拟八个挡位，而如今实际驾驶感受上也符合我的预期，加速轻快还很平顺。

而除了油耗省心之外，新宝骏RS-3保养方面的支出也同样令我满意。我记得，到了首保的期限，我就去新宝骏售后网点进行了首次保养，这当然是免费的，而且售后人员给我用的是全合成机油，一桶4L的规格就足够了。毕竟新宝骏RS-3只需要3.5L的机油容量，所以下次来保养时，最多也就是252元一桶的机油。而且，就算是加上机油滤芯和空气滤芯，也就花费个300元左右，并不贵。

在保养时，新宝骏的服务还非常的周到，不仅到店接车迅速而有礼貌，同时在保养结束后，售后人员还给我检查了胎压，看轮胎有没有漏气之处。而且，售后人员还仔细检查了底盘，发现没有问题后才交车，细心周到的服务也让我很放心，所以下次来保养，我大可将新宝骏RS-3安心交给他们，毕竟这样又省心还很省钱。

实际上，新宝骏RS-3还是一款越开越让人惊喜的SUV，它强大的车联网功能总是能为我的用车生活带来便利。我在使用的时候发现，它所配置的那台10.25英寸的中控屏加上新宝骏车联网系统，可以实现很多贴心实用的功能，比如说，在快要下班的时候，怕冷的我，就通过手机App提前开启新宝骏RS-3上的空调，这样在下班的时候，我就可以享受到进入车内的温暖。而有时候我在外办事结束后，往往会忘记了新宝骏RS-3所停放的具体位置，通过手机App也能够迅速定位，这无疑也为我节省了时间。

总之，开了2个月的新宝骏RS-3之后，我发现它不仅外观漂亮，很智能，而且在保养、油耗支出上也很经济。按我目前的行驶频率和里程来看，一年养车用车的成本，很容易就能控制在1万元以下，月薪3000就随便养得起，且毫无压力。说实话，面对这么一辆颜值高又实用的车型，我发觉当初的选择是非常正确的，它确实是我一直在找寻的理想之车，月薪3000也可以放心入手了。