沃尔沃自从被吉利收购之后经过几年的资源整合，市场销量节节攀升，所以沃尔沃也更有底气去研发细分市场的产品，polestar就是在这一背景下应运而生的，而它的定位就像M系列之于宝马，AMG系列之于奔驰，作为一个全新的高性能电动汽车品牌，自首款车型 Polestar 1亮相开始就深深的打动着我。

沃尔沃在设计层面的功底绝非浪得虚名，宽大低矮的车头以及锋利的棱线诠释了简约美学，家族式的“雷神之锤”车灯，配合大尺寸立体式的进气格栅，甚至还给人以一种冷艳之美。

车侧环节是最具高级美的部分，平滑的车身，简约而不失精致，为车身做“减法”的设计，更是体现了北欧人对于美学的极致追求。

得益于较低的车身姿态，polestar 1的车尾营造出一种强烈运动气息，值得一提的是其尾部后备箱外沿的扰流板在车速达到100KM/h时会自动打开，在行驶时能提供一个更好的下压力。

相比起迷人的外观而言，这台polestar 1的内饰并没有带给我们太多的惊喜，如果盖住方向盘上的车标你甚至会认为这是一台沃尔沃S90，得益于精致扎实的做工用料，车厢内依旧给人营造出一种优雅的品质感。

值得一提的是在动力系统方面，这台polestar 1搭载的是一套由2.0T发动机和两台电动机组成的混动系统，可以为前后轴提供600马力和1000牛·米的动力输出，零百加速也不足4秒，堪称西装暴徒。

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