上汽大众Polo加个Plus，升级的不仅仅是车型，还有价格。

小型两厢，9.99万元起？ 

2019年6·18，上汽大众全新一代Polo Plus上市，这是它的第六代车型。不管怎么更新迭代，它难免会被拿来与广汽本田飞度以及同门一汽大众高尔夫比较。

不过，全新飞度刚在2019东京车展首次亮相，第八代高尔夫10月份也才发布，所以，漫长空窗期里二位还是先歇歇。

与自己比，也其乐无穷。

Polo Plus轴距增加了94mm，以前坐得紧巴巴，现在宽敞了些；高度相较于老款Polo有所下降，配合长宽的增长，视觉上低趴风更加明显，Polo小跑在线撩妹。

动力上，仅取了大众经典EA211型号1.5L自然吸气发动机，最大功率113Ps，峰值扭矩145N·m，虽然整车质量仅1.1吨，可别指望这款发动机给你多大劲儿。

俗话说得好，动力过剩不如省油平顺，尤其是都市型小车。

Polo Plus最大的加法，是在于继续深化「便捷用车」这个概念，更多全系标配出现，例如全景天窗、定速巡航、坡道辅助、胎压监测、PM2.5车内空气调节等。

同级独有的MKB多次碰撞预警也是标配，基本是在告诉各位，我入门抵得上别人中配。

最招人喜欢的是前后电动车窗，全车一键升降加防夹手，后视镜电动调节与加热，看似不是什么特别高科技，但用起来就是顺手方便啊。

至于说外观与内饰更加新颖时尚，与前任相比，确实年轻许多，不过新飞度与新高尔夫还在等着各位呢。

我很怀念以前，说起Polo，可以想着与高尔夫打差异化，更加经济实惠，但现在，它却想和高尔夫掰手腕。

「飞驰人生」里，沈腾驾驶赛道改装版Polo Plus冲出悬崖，开放性结局引人遐思。

而从电影回到现实，如此定价的Polo Plus，未来不也值得深思吗？