近日，网上曝光了一组新款 奔驰E级国内路试的谍照，这款车是W213系列车型的中期改款车型，此前奔驰已经发布了它的官方路试谍照。

路试车的前后位置采用了比较严密的伪装层的覆盖，车的侧面没有采用伪装，它的侧面基本上没有什么大的变化，看上去很大气。车的前脸部分采用了伪装层的覆盖，不过它的前脸变化很大，进气格栅的轮廓倒是没有展示出来，不过它会采用一个多边形造型的进气格栅设计，进气格栅的中间会采用单横杠或者双横杠的镀铬装饰条的覆盖，车前脸的底部包围两侧有很有性能感的空气导流槽的设计，底部中间的位置采用了小格子的装饰，和前段时间奔驰发布的官方的新E级谍照当中的运动版车型类似，所以路试车可能是一款运动版车型。

新款奔驰E级车的尾部也采用了伪装层的包围，尾部的整体轮廓相比现款车型变化不大，采用了很饱满的风格，车的后备箱依然采用和现款车型相同的造型。车的尾灯换装了占比面积更小的、风格更简洁的尾灯设计，底部采用了双边单出的排气。

新款奔驰E级的前脸将会有两种风格的设计，和现款车型一样分为运动版和豪华版的车型，不过二者都采用的是镶嵌式的大logo。两款车型的进气格栅和下包围的区别较大，豪华版车型的前进气格栅采用的是饱满风格的进气格栅，而运动版车型采用的是内凹式的进气格栅。在下包围方面，豪华版车型采用了贯穿式的设计，显得很细致；而运动版车型下包围中间采用了一个梯形的进气，上面采用了竖格子的装饰，而两侧采用了内凹式的空气导流槽，上面采用了双刀锋的装饰，显得很有性能感。

新款奔驰E的内饰也进行了调整，它换装了六条幅式的方向盘，显得很年轻化、很干练。智能管控台上的布局没怎么改变，依旧采用内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。车的地台依旧采用的是一个凹面设计，看上去很有质感。动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为272马力，高配车型将会搭载3.0T的发动机，最大输出功率为367马力。（部分图片来源微博@TYM宇）