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今天为大家带来2020年1月份国内市场中型车的销量排名情况！1月份对于汽车市场来说已经进入淡季，所以跟去年12月份相比，大多数车型都有了不同幅度的下滑，但总体排名却没有太大的变化。 本田雅阁本月以15918辆的成绩再度领跑榜单，丰田凯美瑞卖出14715辆位居第二，帕萨特收获了13601辆排在榜单第三位。在2019年，雅阁和帕萨特都被曝出了“失速门”、“A柱碰撞断裂”等负面新闻，但对最终对其销量并未产生太大影响，说明本田和大众两个品牌在国内还是有着非常深厚的群众基础，但愿后期这些问题都能得到彻底解决，不要辜负了消费者的信任。

本月最大的看点在于丰田亚洲龙首次跻身万台俱乐部，单月售出了12038辆。亚洲龙的车身尺寸和雷克萨斯ES几乎相同，但定位却是B+级，而且价格上并未比凯美瑞贵出多少，强大的气场加上超高的性价比，因此在推出之后就迅速成为了大家关注的焦点。不过前期由于产能的原因，导致亚洲龙每个月只能供给七八千辆，很多地区都出现了一车难求的局面。虽然有消息称，一汽丰田将在四川工厂增加亚洲龙10万辆的年产能，但投产时间尚未确定，本月能够一举突破万台大关，是否暗示着亚洲龙的产能又进一步提升了呢？

其余关注度较高的车型中，别克君威在1月份卖出12017辆，成绩超过了大众迈腾的11798辆，雅阁的姊妹版车型本田INSPIRE成绩十分稳定，单月收获了4406辆，雪佛兰迈锐宝成绩下滑略微严重，在老款迈锐宝停产之后，迈锐宝XL独木难支，甚至不敌一向“叫好不叫座”的马自达阿特兹。豪华品牌车型中，奔驰C级以12300辆的销售成绩领衔BBA，奥迪A4L和宝马3系分别卖出11632和11000辆，三者之间并未拉开太大差距。凯迪拉克新车CT5在上市之后销量稳步增长，本月收获了4693台，而同样全新换代的沃尔沃S60却没能达到预期效果，单月只有2271台进账。国产中型车方面，红旗H5继续稳定的发挥，在1月份拿下5768辆，长安锐程CC和宝骏RC-6分别售出了2391和1834台，而吉利博瑞已经跌落谷底，本月只收获了554辆，不知道这台曾经的“最美国产车”未来将何去何从。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！