堪称摩旅最佳拍档的飞致250,优缺点有哪些?是否有些落伍了?

堪称摩旅最佳拍档的飞致250,优缺点有哪些?是否有些落伍了?

相信喜欢长途摩旅的车友,对于飞致250这款车型应该非常熟悉了。毕竟飞致250可是在川藏线上出现频率非常高的一款车型。在摩友眼中这款车具备故障率低、省油、续航能力强等优势,称得上是长途摩旅的最佳拍档。

现售款飞致250,动力部分搭载的是实际排量为249cc的单缸风油冷电喷发动机,符合最新的国四标准。最大功率和扭矩分别可达14.6千瓦和19.5牛米。新车双摇篮式的车架以及是是多片离合器的采用,很好的提升了车辆的操控性。另外,后碟刹系统的采用,让行车安全性得到了升级。

外观部分,并没有太多亮点。仪表位置,右边是可以显示转速的指针仪表,而左边是可以显示里程、时速、油量和电压等基础信息的液晶仪表。

飞致250的整车长宽高为2065/755/1065mm,轴距为1360mm,800mm的坐高,对于“海拔”不足的骑手来说,舒适度和操控性可能会有所影响。不过,这款车最低180mm的离地间隙,通过性还是非常不错的。它的整备质量为154千克,容量为19生的油箱,配合百公里仅为3L的油耗,续航完全可以轻轻松松就达到600公里以上。

价格方面,最新的国四版三款车型分别为:标准版19800元,纪念版为20580元,三箱旅行版为21500元。

要说这款车的缺点,现在来看就有很多了,甚至感觉已经有点落伍。首先就是不具备ABS系统,毕竟目前很多不足万元的车型都具备,这样一款近两万元起步的车型不具备未免太不够诚意。另一个缺点就是仪表不具备档显功能,这对于新手来说不仅不方便,甚至有些时候还会很危险。另外,通过车主反馈来看,这款车型的发动机曲轴问题受到了很多车友的吐槽,希望厂家能引起重视。


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标签: 摩托车
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