原创/王成诚

主编/孟笑宇

在电动车领域，特斯拉一直是“神”一般的存在。

身为特斯拉车主追求的不仅仅是绿牌和经济性，还有更好的服务，以及科技、环保、尝试新鲜事物的态度。

但随着传统车企发力，电动车领域也逐渐出现了一些后起之秀—— 2019年，长城欧拉以超10倍的增长成为了市场的一匹黑马。

2020年1月，国内新能源汽车销量仅4.1万辆，同比下滑57.9%，在这样的困境下， 欧拉R1依然坚挺的出现在销量榜前十。

为什么越来越多人开始选择欧拉R1？从车主的提车分享来看，除了优秀的产品力和定位外，媲美特斯拉的服务或是关键。而对于消费者来说，不到8万元的欧拉R1到底能够享受到哪些服务呢？

尽管欧拉R1和特斯拉在风格上完全不同，但要论个性和科技感，二者都是新能源市场中的佼佼者。

大家都知道，特斯拉采用的是线上订车的模式，消费者在预订时可以选择自己喜欢的内饰风格和配置等，达到一个比在4S店买车更加个性和专属定制的感觉。

而在欧拉的车主中，某宝妈车主就在小红书上分享，一开始注意到欧拉R1就是因为长得太可爱了，整体外观十分复古，车灯就像两个卡通大眼睛，车轮的设计个人一种小巧、精致的流畅感。

一些女神级车主也表示，欧拉R1的设计非常少女，停在哪里都是抢镜王，开它出街也会让人觉得时尚感爆棚。

而在男生车主眼中，欧拉R1外形则是比较科幻和拉风，随便改装个车漆颜色或轮毂，就能变得相当酷炫。

这主要还是因为欧拉R1针对不同人群推出了女神版、亲子版、青春版车型，不同的定制化风格完全满足了大家的个性化需求。

同时，相比特斯拉的线上模式，消费者既可以在4s店体验到实车，还能够省去长时间等车苦恼，这也在购车服务环节提升了消费者的体验。

作为新能源车型，在家里安装充电桩无疑是最方便的。

如果你购买的是特斯拉，则需要在订购时勾选价值8000元的家庭充电服务包。其中包括充电桩和30m之内的布线安装费用。

当安装充电桩时，服务商会提前与车主联系，并设计确定好布线方案，布线距离则取决的电表到停车位的实际绕线长度，超出30m的布线安装费用由车主承担。

整体来说，除了费点钱外，整个安装流程据车主反馈都比较专业和省心。

而从欧拉车主的分享来看，基本上都是买车送充电桩，并且由于国家对新能源汽车的支持，目前开户也是免费的。

不少车主表示 “只需要将物业等资料准备齐全，走线和安装都交给4S店，基本上几个小时就能完成。”

“甚至欧拉R1的小身材都无需占用一个车位，只要一旁留有余地，就能停下充电。”无疑，这对于家里一般有2台车的新能源车主来说，十分友好。

值得一提的是，欧拉R1的续航里程超过350公里，车主代步基本上4-5天才需要充一次电。并且车辆也支持远程启动，空调控制，电量及充电桩查询等功能，为车主免去了不少担忧。

最近因为疫情宅在家里，新能源汽车也面临着一大考验：车辆因放置时间过久导致电量亏损或耗尽了怎么办？

对此，特斯拉能够提相应的救援和运输服务，但并不免费。

相反欧拉及时推出了一系列保障出行的服务，如为所有欧拉车主提供单程50公里内的免费救援服务。

以及车辆因长时间停放造成的蓄电池亏电，欧拉免费提供搭电和充电服务。

而在安全性上，作为ME纯电动平台诞生的车型，欧拉R1不但车身轻巧灵活，更具备全车60%高强度钢比例，配备六安全气囊和ESP等，车内智能语音等配置，不仅实用也能对驾驶安全有所提升。

新车动力电池包亦经历严苛的IP67防护测试，积水路面路面也能安全通过，当遇到碰撞等事故时，车辆能够在现60毫秒内自动安全断电，全方位的保证安全性。

凭借车辆自身出色的安全性能，加上欧拉提供的保障服务，欧拉R1在安全上的表现足以让众多车主安心。

残值率过低是很多新纯电动车型乃至整个新能源行业的痛点。

中国流通协会曾发布报告，称主流新能源汽车的3年保值率低至20%，也就是说3年后只能卖到原价的20%。

特斯拉在这方面是具备优势的，尤其是Model 3。

海外数据显示使用一年的Model 3二手车，较新车价格仅低了5.5%。在国内市场，特斯拉Model S的3年保值率也达到69.8%。

而欧拉从去年开始就推出了 “保值换购”政策，当用户的欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型，可由指定第三方公司进行回购，根据车辆使用年限及行驶里程不同，第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。

以售价7.98万元的欧拉R1女神版来说，用户在第三年换购时最低也可以享受约4万元的车辆价值。

这样的售后服务，让欧拉R1不仅是代步工具，还成为了不少车主眼中与特斯拉不相上下的理财产品。

未来的新能源市场，必然不是特斯拉一家独大，传统车企不仅在技术上有所追赶，在服务上也做到了更加极致。对于欧拉来说，正是因为其过硬的产品力和一系列媲美特斯拉的服务，才是让越来越多车主放心选择的原因。