说到奔驰的性能轿跑，相信很多人都会想到AMG GT 63 S，该车原装最大马力639匹，峰值扭矩900牛·米，而作为玩车界资深厂家的巴博斯肯定是不会放过这样“美味”的猎物，让我们来看看它有什么提升吧！

外观依然采用了杀气十足的黑化配色，直瀑式进气格栅搭配B字型大标的设计也是巴博斯惯用的手法，下唇扰流板和两侧进气口均采用碳纤维材质，而套件的作用不仅是为了突出视觉效果，而是注重对空气动力学的提升。

车身侧面轿跑的样式依然迷人，配合前21英寸，后22英寸全新样式的轮圈更是让它别有一番动感的韵味。而前六后四的刹车卡钳也都采用来金色涂装。可调空气悬挂可以让本就低矮的车身再降低25mm。

内饰方面，贯穿式的大屏极具品牌辨识度，同时该车还支持个性定制，大量的碳纤维和实木都可选装。

此外与AMG GT 63 S的桶形座椅不同，巴博斯800 AMG GT 63 S使用了更为宽大舒适的座椅，并有白色缝线点缀，头枕上印有巴博斯logo。

巴博斯800 AMG GT 63 S的动力究竟有多强？经过重新调校后，新车拥有789马力1000牛·米的恐怖数据，其百公里加速时间仅为2.9秒。作为参考，兰博基尼Aventador S最大马力740匹，百公里加速2.9秒，法拉利全新车型F8 Tributo，最大马力720匹，百公里加速同为2.9秒。