碍于车身尺寸和价格问题，大型SUV远不如紧凑型SUV和小型SUV常见。可供选择的车型也远不如后两类来得丰富。虽然市场小，但还是有车企没放弃自家的产品，仍在继续更新换代，甚至有个别车企还推出新产品以加入战局。而这类车型还像以前那样粗狂、豪放吗？看到今天介绍的这四个大个子后，或许能改变你的印象。

奔驰GLS——SUV家族里的S级

相比起同级别其它车型， 奔驰GLS无论是在认识度和能见度方面还是比较高的。全新一代GLS在应用了奔驰的全新家族化设计后，整体造型比老款要圆润不少。虽然新的设计语言褒贬不一，但还是让GLS看起来精致了不少。另外，全新 GLS的内饰也有质的飞跃，虽然与GLE有着极高的相似度，但就其本身而言，无论是设计感、视觉感还是用料做工都有着不小的提升。

而作为奔驰SUV产品阵营的旗舰车型，其所装备的配置也不含糊。诸如最新的MBUX人机交互系统、12.3英寸液晶双屏幕、48V轻混系统、增强型空气悬挂等奔驰的看家本领都没有缺席。全新GLS所展现的全方位革新，对得起 "旗舰SUV"的称号。当然，在它之上还有更为豪华的迈巴赫GLS。

宝马X7——X系列新旗舰

X7，是宝马X系列的新晋成员，同时也是SUV产品阵营的旗舰车型。它的问世不只是为了完善产品，更重要的是要与7系一道扛起旗舰车型的重任。作为一款大型SUV，自然有着X系列最大的车身尺寸，当然其它地方也很显大，例如前脸的进气格栅。如果没错的话，X7拥有目前为止最大的双肾格栅，再搭配造型犀利的前大灯，看起来有种不怒自威的感觉。

内饰方面，虽然总体的新鲜感比不算强，但用料还是有着一定的提升。另外，宝马X7的车顶还使用了跟劳斯莱斯的"星空车顶"很相似的氛围灯，其灯光的亮度还可以随着车外的亮度进行调整。当然作为旗舰SUV，X7也使用上了宝马全新的发动机和底盘技术。

林肯领航员——来自美国的庞然大物

和林肯领航员相比，奔驰GLS和宝马X7还是要略娇小些。毕竟领航员有着超过5.3米的车长度和接近2.1米的宽度。作为美系全尺寸SUV的代表之一，领航员不知不觉也演化到了第四代车型。林肯的全新家族化设计让这个大个子从曾经的粗狂硬汉变得优雅且精致了不少。当然大尺寸进气格栅、方正的大灯等细节还是在提醒着大家，它依旧是个庞然大物。

虽然外观还是保留了些许粗狂和豪放，但内饰则有着不小的变化。除了有大量的真皮和实木材料外，新的设计理念也让领航员的驾驶舱看起来更符合当下的审美。尤其是中控台造型，非常有层次感和设计感。液晶仪表盘和大尺寸中控屏的加入也增强了中控台的科技感。此外，领航员还装备上了30向电动调节座椅。虽然仍基于皮卡平台打造，但林肯还是用自己的方式诠释了何为新美式豪华。

凯迪拉克凯雷德——BOSS座驾再进化

说完林肯，就不得不提及美系全尺寸SUV的另一个代表——凯迪拉克凯雷德，我们经常能在好莱坞电影看到它的身影。而这台"BOSS座驾"也在前不久迎来了"进化"。凯迪拉克全新的家族化设计让全新凯雷德不再像以前那样看起来那么的咄咄逼人，反而多了几分精致感。当然大尺寸中网和方正的"身躯"等标志性设计元素还是得到了保留。

相比起外观，内饰的变化更可以称之为翻天覆地。除了方向盘和挡杆外，其余细节跟凯迪拉克旗下其它车型相比较，也有着不小的区别。而这其中最吸引人的，要数中控台上的38英寸弧形OLED显示屏。该组合屏的像素密度是4K电视两倍，其清晰度也前所未有的。虽然内外都有着不小的变化，但最让人津津乐道的V8发动机并没有被舍弃掉。毕竟这台6.2L的"大心脏"才是其灵魂所在。

写在最后

除了上文介绍的四款车型外，像雷克萨斯LX、劳斯莱斯库里南、英菲尼迪QX80也是实打实的大个子、巨无霸。而这类车型除了大以外，也都非常豪华，当然价格也不亲民。