售价11.58~12.88万元， 吉利icon于2月24日正式上市，拉开了吉利汽车2020年的新车序幕。作为一款定位介于小型SUV与紧凑型SUV之间的车型，icon依靠个性化的外观设计和不错产品力，获得了不少10万元级别SUV潜在客户的关注，此次上市的icon竞争力如何，小猫从消费者的角度帮您分析下。

此次上市的吉利icon仅提供四款车型，均为1.5T双离合车型，它更专注11万元以上市场，10万元及以下市场依然留给缤越。顶配版车型方面，icon 300T i9 BSG 的官方售价为12.88万元，比缤越的12.98万元低1000元，这也是它让不少目标客户觉得性价比较高的重要原因。

icon是吉利BMA平台推出的第二款新车，前卫硬朗是它给人留下的第一印象，对于喜欢标新立异的消费者，它确实很招人喜欢，但若遇到追求中庸的客户，可能会觉得它过于个性。车身尺寸方面，icon的长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距2640mm；相比缤越的4330mm、1800mm、1609mm和2600mm，轴距增加40mm；1.8米的成年人在后排可以拥有两拳左右的腿部空间余量是它让人喜欢的地方，但后排头部空间略显局促，仅仅是达到及格标准。

动力系统方面，吉利icon暂时仅提供1.5T车型，型号为JLH-3G15TD的1.5T直列三缸发动机最大功率130kw、最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱，它也是现阶段吉利10万元级别车型的主力配备；为了提升燃油经济性和行驶品质，icon还有1.5T+48V车型提供，因为同配置情况下48V车型价格仅提高3000元，小猫建议您选择48V车型。

底盘设计上，吉利icon采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，优于缤越的前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立设计；四轮独立悬架也是同价位车型的常见配置。出于消费者实际需求考虑，icon暂时不提供四驱车型。

官方售价11.58万元的260T i7是吉利icon的入门级车型，它可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、360度全景影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、10.25英寸.全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前/后中央扶手、GPS导航系统、10.25英寸中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯、转向辅助灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/锁车自动折叠/电动加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，已经达到同级别车中配水平，这也是它价格门槛较高的重要原因。

相比10.98万元的缤越260T DCT游侠，icon在配置上多出了LED远近光大灯、后座出风口、手机互联/映射等，缤越的优势是可以提供车前雾灯、远程启动功能等，且全景天窗可以开启。考虑到两款车价格仅相差6000元，但icon采用四轮独立悬挂、轴距更长，小猫认为icon的性价比更高。

官方售价12.58万元的260T i9相比260T i7价格高出1万元，配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航系统、自动泊车、远程启动功能、蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等，用1万元得到上述配置是超值的；同时，小猫还推荐您多花3000元选择48V系统。

选择吉利ICON 300T i9 BSG与缤越运动款260T DCT Battle 48V轻混版进行对比，前者在配置上多出发动机启停、蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、原厂手机互联/映射、后座出风口等，缤越的优势是多出LED前雾灯、方向盘换挡；考虑到ICON价格低1000元、采用四轮独立悬挂且轴距更长，小猫认为它的性价比更高。

展望吉利ICON未来市场走势，虽然其价格门槛要高出缤越不少，但主要原因是入门级车型配置水平较高且没有手动挡车型提供；就产品力、性价比而言，ICON要高于价格接近的缤越，这也是它冲量的利好消息。据乘联会公布的销量数据显示，缤越2019年销量137528辆，月均销量超过1.1万辆，综合考虑定价、性价比、产品力等多方面因素，小猫认为ICON的月均销量有望达到5000辆。随着ICON的上市，吉利在11~13万元SUV市场的竞争力也得到进一步提升，缤越+ICON的组合有望每个月为吉利带来1.5万辆的销量。