从新闻中我们可以了解到，在国外的废弃库房或者农场谷仓中，总能有一些惊喜的发现。年轻人继承了农场，打开谷仓一台落满灰尘的经典超级跑车映入眼帘，这并不是故事，是真实发生的。

近期苏富比拍卖行独特的拍品，吸引了很多人的目光一台保存完好并且几乎100％原装未经修复的1974年兰博基尼Miura S，通过这些大家都应该知道这是一台有故事的车。

资料显示，这台底盘代号4245的兰博基尼Miura S最初拥有者是德国的著名花花公子广告公司老板沃尔特·贝克尔，他于1971年9月购买了这辆车，在1974年的时候他将其出售给赛车手汉斯·彼得·韦伯，从那以后，这台跑车就一直停放在德国的仓库中。

汉斯在年轻的时候拥有了很多辆车，其中包括几台保时捷911，并且他个人非常喜欢赛车在60年代末和70年代初时他经常与兄弟卡尔驾驶这些车参加比赛。

时光飞逝到了2015年随着汉斯的去世，他的兄弟卡尔继承了他所有的遗产，这辆经典跑车孤独的在谷仓里呆了25年。

卡尔说看到这台车，自己年轻时候的过往都历历出现在眼前。当年汉斯经常身着黄色和蓝色的牛仔裤来搭配这台兰博基尼，他们也曾分别驾驶保时捷911和兰博基尼Miura S前往意大利游玩，两台车在路上吸引了很多人的目光。

在清理乡下谷仓时，卡尔发现了这台车，近些年经典车的价格飞涨，所以他考虑把这台车卖掉，不经修复直接卖掉。

这台车的转向灯接触不良，安全带并非原厂货。但其余部分均为100％的正品。它的车身从未被重新喷过漆，座椅从未被修整，365马力的3.9升V12发动机也从未经历过拆解维修。总的来说它保存非常好，没有明显损坏迹象。

兰博基尼Miura是60年代最抢手的意大利汽车之一，一经推出便受到演艺明星和百万富翁们的追捧。

据资料显示，兰博基尼在1968年到1971年之间只生产了338辆带S的版本。截至目前，没人知道世界有多少台Miura S，因为经过岁月的洗礼，存世量肯定会少之又少。

在拍卖会上经过几轮激烈的竞买最终这台车以145万欧元的价格在英国伦敦成交，但如果它的新主人想让这台车回到路上重振雄风，还是需要通过兰博基尼的Polo Storico部门，进行专业全面并且价格昂贵的修复。