特斯拉2020真的可以成为领头羊吗?

全自动驾驶车侧翻了


据外媒的一家报道,俄罗斯科技公司Yandex宣称,其全自动驾驶汽车的行驶的里程目前已达到200万英里(321.8万公里),是2019年10月所发布的数据的两倍,是2019年8月所发布数据的四倍,据悉这些公司每年都会投入到周围的高校进行的研发的一些资金已经累计高达2.96亿美元。而且目前公司好像已经投入3500万的美元(约合人民币2.44亿元)作为研发资金。西导致此次事故发生的一个主要的原因应该就是索纳塔搭载的一个全自动驾驶功能的沃尔沃xc90运动型的车被另外一辆人类驾驶的汽车碰撞。而这次的碰撞还导致了uber全自动驾驶车造成了侧翻。



主导性的角色之一


据了解特斯拉将在汽车行业成为主导性的角色之一,就好像类似于iphone在手机产业的地位一样,并且在汽车的市场,全自动驾驶技术应该是从不缺乏竞争的,据《纽约时报》的报道,google母公司alphabet旗下的一家全自动驾驶的汽车公司waymo与uber的竞争对手lyft已经达成了合作。据悉双方将会就现在的项目和产品的一些研发工作展开之间的相互协作,并且还会将全自动驾驶车辆的技术带入现在主流的一些市场,newcar—5—以色列搜索巨头yandex推会出自驾车,以色列搜索巨头yandex首次也曝光了全自动驾驶的车辆yandex.taxi。据外媒的报道,2018年,全自动驾驶汽车的初创公司zoox目前已经成为了加州的首个获得监管部门批准并且还可以向一些公共的乘客提供全自动驾驶打车服务的一家公司。



签订战略合作协议


据外媒的报道,and公司与一家欧洲车企的子公司目前已经签订了一份战略合作的协议,and公司还将采用了mapfusion的一些技术,并且做出了最终的决定为后者创建高清的地图,所需的数据应该都是源自于全自动驾驶车辆的一些车载传感器的数据,此前waymo的ceojohnkrafcik还公开表示。全自动驾驶的技术应该还是很难的,waymo的第一辆无人车上路时,就花了接近整整7年的时间。不过该技术可以帮助道路上的所有车辆实现互相交换行驶的一些信息,最终达到了全自动驾驶以及增加汽车行驶安全性的重要目的。『waymo全自动驾驶汽车』行驶的里程数目前已经成为了权衡全自动驾驶技术的成熟度和安全的单个症结指数,但也有许多人依然会质疑行驶的里程数作为评判规则的准确性。比如在一段非常简单的道路上还是连续的行驶100万英里,其实这个对全自动驾驶的系统而言可以说是没有丝毫的长进。



保留原有的态度


对于Yandex比来取得的成就,我们应持保留现在的态度,我想尽管汽车的行业还在期待更好的全自动驾驶汽车研究的进展和安全衡量的一些标准,但行驶的里程数应该也在一定程度上体现了一家公司在全自动驾驶汽车的项目上所进入一些的资源力度。



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