此前已经有报道，马自达全新SUV车型 CX-30将由长安马自达国产，并在四月份的北京车展上完成国内首次亮相。由于疫情影响，北京车展将延期举行。新车是否如期采用线上或其他形式发布还没有准确消息。

但是因为近期日本媒体报道的马自达将在近两年不再推出全新车型，专心打造豪华车平台的新闻，使得长安马自达CX-30再度被提前关注。因为此车型已经完成海外上市，因此我们借助海外车型的相关消息，提前了解一下。

与长安马自达CX-30定位最接近的车型其实是兄弟企业一汽马自达的跨界车型CX-4。而已经上市的长安马自达3也将两厢车型的市场空间腾挪给了长安马自达CX-30，未来国内将不再推出马自达3两厢版车型。

外观上，长安马自达CX-30的前脸设计依然延续马自达的家族风格。大面积的镀铬饰条，魂动红的配色，使得马自达产品在路上的辨识度极高，以至于被很多厂家所借鉴。

车身侧面，是马自达“魂动”设计理念体现得最淋漓尽致的部分。整个侧面找不到一条凌厉的腰线，但是又绝不单调。设计师特别处理过的车身曲面，带来了光影的流动变化，“魂动”也来源于此。

长安马自达CX-30的尾部设计依然传统，“魂动”曲面同样延续至后备箱及后包围部分。狭长的尾灯融入其中，虽然没有凌厉的线条，但依然展现着犀利的气质。

内饰设计相比马自达之前的产品，在精致度上也有了显著的进步。目前从透露出的消息来看，海外上市车型内饰用料不错，NVH性能也有了进一步的提升，相信长安马自达也会一如既往。唯一可能会有质疑的部分可能还是空间，但如果向空间妥协了，还是马自达么？

动力方面，暂时没有过多信息透露出来。现款马自达3的动力系统应该会延续到CX-30上面，至于更先进的压燃发动机，我们只能说很期待。虽然之前有报道说压燃发动机已经在长安马自达测试国产，但是鉴于国内竞品的定价策略，预留给CX-30的售价区间并不宽泛，这也让其配备如此先进发动机的可能变得不高。

最后，虽然北京车展已经确定延期举办，但是线上展厅正在成为各个汽车企业的标准配置，因此我们四月份与这款新车见面的可能仍然不小，届时很多猜测都将被证实。