奔驰近日释出 2020 日内瓦车展展区信息，展出车单将包含全球首度曝光的小改款奔驰E-Class 车系；而 Mercedes-AMG 也将带来小改款 E-Class 作品以及 2 款 SUV 车系。

于 2020 CES 上发表的 Vision AVTR 概念车，也将进行欧洲首演。不过，格外令人注目的乃是奔驰在本届车展上，将透过多款搭载插电式 EQ Power 动力的车系，展现出品牌以绿能与电能来做为主轴的核心概念。

在 1 月份以「官方间谍照」提前曝光的小改款奔驰E-Class 车系，奔驰除预告将于 2020 日内瓦车展现身外，新车将有丰富的插电式油电 EQ Power 与轻油电 EQ Boost 等电气化动力可以选择；Mercedes-AMG 的性能化版本也将同步发表。

此外，奔驰也藉小改款机会，为 E-Class 将加入更丰富的驾驶辅助科技，包含升级的 Active Distance Assist Distronic 定速测距辅助、Active Stop-and-Go Assist 起步辅助、Active Steering Assist 转向辅助等。奔驰表示，内装部分则会换上新款方向盘，以及导入 MBUX 并标配双 10.25 吋仪表及中控荧幕。

除小改款 E-Class 外，Mercedes-AMG 也预告将带来 2 款新的 SUV 作品。其中一款应为甫发表的 GLE 63 Coupé车系。与 GLE 63 车系相同，GLE 63 Coupé车系搭载了 EQ Boost 轻油电系统，以 AMG 开发的启动交流发电机和 48V 电力系统组成，可额外输出 22 匹马力、250N.m扭矩，在有需要的时候可以关闭汽缸提升燃油使用效率，同时改善引擎输出曲线。

于 2019 CMT 露营旅游展上发表的奔驰Advanced Control（MBAC）先进控制界面模块套件，也将于车展上现身。透过 MBAC 套件，车主可以用手机控制多项车内生活区域的相关功能，比如说灯光、暖气等等。从 2020 年春季开始，MBAC 控制界面将成为 Marco Polo 车型的标准配备。除了支援 MBUX 的 10.25 吋的中央荧幕外，也包含了专属智能型手机应用程序。

不同于在奔驰在多数车展上所带来的概念车 Concept 系列，都与量产版本相去不远，以 Vision 为名的概念车款，都是展现较为遥远的未来憧憬。于 2020 CES 上发表的 Vision AVTR 展现了更为科幻的远见，未来的车款除了动力外，在用料与制程部分，同样也需要是永续或是纯环保的材质，必然要以零污染为最终目标。Vision AVTR 在车室空间的部分，则是以 3D 方式来建构驾驶界面。

在展出车款内容部分，奔驰除了以上 3 款主秀的车系外，自然也有完整丰富的车系战力。而呼应近年的展区主轴，奔驰在日内瓦完全以绿能与电能来做为展示主轴，也因此在现行车款展示部分，大部分皆以插电式油电 EQ Power 动力展出，包含 A-Class、B-Class、GLC、GLE 及 GLE Coupé车系等。加上目前作为品牌指标的首款量产电动车款 EQC 车系，完整呼应品牌未来的发展重点。