汽车品牌的诞生，一路上披荆斩棘，在曲折和危机中慢慢成长起来的，mini迷你汽车也不例外，从1959年面世到停产，2000年被宝马收购再凤凰涅槃，弹指间甲子一轮回。

有些老物件，虽然年代久远，无论是手表、汽车、还是陶瓷、皮革、木材、书籍等等，都会令人怦然心动。经典老旧的mini汽车，估计不在现代人的视线之中，但它在某些发烧友眼中却是情人眼里出西施，样子看起来确实有趣。在满大街各种设计差不多的汽车品牌中，小众的mini汽车，以小巧可爱的身影独领风骚数十年。

看到小型两门掀背的迷你汽车，很难引起人们的兴趣。虽然动力一般，胜在极轻的车重，短巧的轴距，特别在弯道上，拥有极高的操控极限。在JohnCooper的改造下，也曾是赛道上的常胜将军，成就了 JCW改装谱系的流行。

虽然迷你汽车的性能有些平庸，但来自加利福尼亚州的Gildred Racing将令你大开眼界，500匹改装的超级mini汽车真的不多见，但是在美国大马力汽车的发烧地算不了啥，几千匹的猛兽比比皆是。Gildred Racing从1970年与Mini Coopers合作，将经典的1974 MK3 Mini改造成超级巨星，被命名为Super Cooper。

当然，Mini Super Cooper Type S采用了异种移植，缸体内部强化，避震，刹车、行走等跟进。搭载3.5升Acura J32 V6 Type S发动机，并且将其安装在后排座椅中。进一步提高动力，后尾箱布置了Rotrex C38-81增压器，排气管等等。最大功率输出提升到502马力（369千瓦），最大扭矩为519牛米，配备6速手动变速箱。Mini Super Cooper Type S也是后轮驱动，为了平衡重量，空调，燃料电池和汽车电池都安装在前面引擎舱。

Gildred Racing的改装还包括Techie机舱内软件包，内部空间设计简洁实用为主，方向盘、铝合金波棍都很有特色。不过，价格高达150,000美元，可以买辆特斯拉Model X。虽然有点贵，但这就是独一无二的500 hp Mini。老爷改装车，真的很香。