奇瑞中型SUV，1.6T和8AT都有！单月“憋出”5台销量

2019年对于奇瑞汽车来说，绝对是一个值得纪念的年份，因为在一年当中推出了非常多的新车型，除了全新瑞虎7和瑞虎8之类的主流产品之外，奇瑞汽车旗下还多出了两个子品牌，其中就包括奇瑞捷途。这个全新的子品牌销量表现相当不错，比如捷途x70车型系列甚至能够达到月销万台左右的水平，完全有实力和新款瑞虎系列主力车型正面抗衡。

但是奇瑞捷途品牌旗下不止有捷途x70，其中还有不少冲击中高端市场的新车型，其中就包括 捷途x90，这款车的市场定位显然高于x70系列，尺寸已经达到中型SUV级别，而且这款车提供三种不同的座椅配置，5/6/7座椅格局都可以提供，所以x90车型系列当中的配置非常详细，如果按照车款进行区分的话，仅仅这一个系列车型就推出了将近40个不同的配置。

按理说捷途x90车型的价格定位区间也相当低调，入门车型定价只有7.99万而已，在不到8万的价位当中拿下一台中型SUV已经相当有吸引力了。但是x90这款车的销量远远不如x70，进入2020年之后，这款车在1月份的单月销量仅仅憋出5台销量，这几乎可以忽略不计，和x70相比，连销量零头都比不上。

从配置层面看，捷途x90车型的配置也很丰富，全系车型提供1.5t涡轮增压发动机和1.6t第3代发动机两种不同的动力总成，其中1.6t发动机可以说是奇瑞汽车旗下的拿手王牌，极限输出能够达到197马力。而且x90全系提供4种不同的变速箱，除了奇瑞汽车惯用的双离合变速箱之外，这款x90车型还专门提供了8AT变速箱，可以说是奇瑞汽车旗下非常罕见的动力配置。

为什么配置如此霸气，这款车却迟迟火不起来呢？这其中的原因可能有很多，首先就是该车型定位在中型SUV领域，尺寸方面并不是特别主流，毕竟大多数消费者并没有太高的空间需求，而尺寸加大之后显然会提升价位，所以这款车和x70相比就没有那么亲民。另外x90车型和奇瑞旗下其他产品同质化很严重，比如新推出的瑞虎8，配置几乎没有什么差异，然而瑞虎8车型的知名度显然更高。

多重因素导致了捷途x90车型可能会面临卖不动的情况，如果后续销量还是起不来的话，那么这样的车型完全有可能会快速停产，毕竟下面有x70，上面有x95，这样高不成低不就的情况确实很尴尬。

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