​i7、i9，看到这样的字眼，很多人脑海里的第一反应都会是电脑处理器的型号吧？不过这次还真不是，而是一款汽车的车型——全新紧凑型SUV 吉利ICON。除了之前发布售价的13.202万银河限量版，本次共推出了4款全新车型，并用i7、i9的命名方式来区分配置的高低，售价区间为11.58—12.88万元。

外观的科技感技能点已点满

起初看到那辆名叫CONCEPTICON概念车发布的时候，并没有太大的感觉，毕竟那样的设计和造型放在一辆概念车身上很正常，概念车原本就应该很科幻，甚至有点抽象，因为它代表的是属于未来的设计方向。

而当看到吉利ICON量产车发布之后，我们最大的感叹就是，吉利的速度太快了，快到仿佛把人们脑海中还停留在概念阶段的车给直接生产出来了。让这台吉利ICON几乎完美的还原了当初那辆概念车，而且看不到一点吉利原本的影子。

车身整体采用大量平直线条，意在营造出一种硬朗的风格。前脸并没有使用我们熟悉的当下吉利家族式的设计，而是采用了类似封闭式的造型，格栅由下方多个大小不同的“回”字形叠加起来。

和“回”字相呼应的，还有格栅两侧的竖直摆放的矩形大灯组，以及底部的进气口，大量的矩形元素让吉利ICON的前脸看起来十分独特。

吉利ICON采用了时下非常流行的分体式大灯，狭长的LED日间行车灯位于矩形格栅和发动机盖中间，虽不是像理想ONE那样贯穿整个车头，但和中间黑色格栅融为一体的造型也会让人感觉到整体性极高。

车身侧面依旧方正，而且车身线条十分独特，足够标新立异，但很难评定它到底好不好看，只能等着之后看看消费者的接受程度了。尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别是4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

内饰比外观还前卫

之前也有很多车型，外观看起来犀利、前卫无比，但当你进到车里后风格会马上大变，仿佛一下从未来回归到了现实，并不是说这有什么不好，但这辆吉利ICON确算是要把前卫从外到里玩了个遍。

和外形一样，新车整个内饰也大量继承了CONCEPT ICON概念车的设计，“时间元素”的理念随处可见，中控台、空调出风口、车门把手、挡把及水杯槽等等等等。

中控台和液晶仪表高度统一，同样的造型，同样的悬浮式，同样的10.25英寸，并且还很潮的用上了类似无边框的手法，让整个屏幕看起来很高级。而内置的自然是最新一代的GKUI 19智能车机系统。

我们的中国品牌，配置上自然是不用担心的。除了自动泊车、自动驻车、全景影像、后排出风口、后排USB接口、手机无线充电、驾驶模式选择等等这些“常规操作”以外，还在行业内首创了车规级CN95高效复合空调滤芯，这就好比给汽车戴上了N95口罩，让其具备车内病毒隔离防范功能。吉利ICON也成为了首个全系标配这个升级版智能空气净化系统的量产车。

提供了48V轻混系统

最后在动力方面，吉利ICON搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T+48V轻混系统。前者的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩255牛·米，加入48V BSG轻混之后会额外提供10kW的功率以及45牛·米的扭矩。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间是7.9s，综合百公里油耗5.7L。

写在最后

定位在紧凑级SUV的吉利ICON，上市之后的竞争对手自然会锁定在哈弗F7、长安CS75 PLUS、名爵HS等车型上。而相比这些车型，吉利ICON的特点是绝对拥有能让人一眼就记住的外观内饰造型，和非常贴合当下的CN95空气滤芯。足够有个性，也足够有诚意，希望它能凭借自身的综合表现，在竞争火热的紧凑型SUV市场闯出好成绩。