购车必看!1月销量最好的30款新能源车都在这了

​日前,乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2019年1月新能源狭义乘用车批发4.30万辆,同比暴跌53.6%,形成一个断崖式下跌。虽说是受疫情以及春节的影响,但很大一方面还是显示出了目前新能源市场不景气的现状。

具体1月份销量表现如何,下面电驹小编就带大家来看一看。

TOP 1:荣威Ei5

补贴后售价:12.88-15.88万

目前,自主紧凑型电动车市场竞争十分激烈,但是基本以三厢轿车为主,而 荣威Ei5凭借休旅车的造型、420km的续航以及相对高的性价比,受到到了消费者的青睐。与此同时,休旅车带来的大空间也让其成为了很多网约车司机们的首选。

TOP 2:宝马5系 PHEV

补贴后售价:49.99-53.69万

6.8s的百公里加速成绩不仅让宝马5系 PHEV超越汽油版车型530Li,而百公里综合油耗仅为1.6L的超低燃油经济性,和67km的纯电续航里程,也为消费者带来更加经济环保的出行方式。

TOP 3:广汽新能源Aion S

补贴后售价:13.98万-20.58万

广汽新能源传祺Aion S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品,定位于纯电紧凑型轿车,除了外观造型很有时尚感和未来感以外,内饰设计和续航能力方面也足够出色。该车型的综合续航里程分别410km和510km,在同级别车型中具有很大的竞争力。

TOP 4:大众帕萨PHEV

补贴后售价:24.39-25.39万

帕萨特PHEV使用熟悉的1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统。综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,可以纯电行驶63km,工信部综合油耗仅为1.4L/100km。

TOP 5:一汽奔腾B30 EV

补贴后售价:18.98万

奔腾B30 EV是在燃油版车型奔腾B30基础上打造的一款纯电动车,由于其NEDC续航里程仅为205km,再加上较高的售价,几乎没有太大的销量。此次销量表现提升明显,电驹小编猜测,奔腾B30 EV的销量爆发或许与网约出行公司的批发有很大关系。

TOP 6:北汽新能源EU系列

补贴后售价:EU5(13.29万-17.19万)/EU7(15.99万-17.59万)

EU系列延续了北汽新能源一贯的厚道,长续航良心售价,因此销量一直不错。特别是旗舰车型EU7的到来,更是巩固了其市场竞争力。

TOP 7:比亚迪秦EV

补贴后售价:12.99万-17.48万元

全新秦EV是基于比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造而来,同样使用了全新的家族Dragon Face设计语言。动力方面,全新秦EV搭载的是容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,在NEDC工况下的续航里程为421km。

TOP 8:蔚来ES6

补贴后售价:33.80万-52.30万

尽管它比蔚来ES8定位要低,但入手价格基本也达到了40万元左右,每月能保持1500左右的销量实属不易。

TOP 9:名爵EZS

补贴后售价:11.98-14.98万

这是名爵EZS首次挤入新能源销量排行榜的前10名。从性能来看,名爵EZS产品表现中规中矩。该车搭载的电机最大输出功率为110kw,NEDC续航里程为335km。不过,该车安全性表现突出,据名爵方面介绍,EZS不仅满足国标技术要求,也符合欧标E-MARK认证、REACH法规等。

Top 10:宝骏新能源

补贴后售价:4.98万-5.98万

5万元不到,就能够买到这么一款精致小车,而且续航里程还可以达到250km,不仅能够满足城市消费者的代步需求,同时也是一大“占号”利器,除此之外,加之厂家为其电池提供8年或12万公里质保承诺,如此亲民又实惠,自然深受市场青睐。

Top 11:欧拉R1

补贴后售价:6.98-7.98万

软萌的外表,以及不错的续航表现(其综合续航里程能达到310km/351km),让欧拉R1在微型纯电动车中十分抢眼。更重要的是,其补贴后售价仅为6.38-至7.38万元,性价比同样超高。

Top 12:广汽丰田iA5

补贴后售价:16.98-19.28万

广汽丰田iA5可以看作是广汽新能源Aion S的姊妹车型,其采用了同款的第二代GEP纯电动平台,NEDC续航为510km。不过,广汽丰田iA5是广汽丰田工厂生产,品质和质量上会更有优势。

Top 13:比亚迪元EV

补贴后售价:8.99-13.99万

比亚迪元EV定位于一款小型纯电SUV,亲民的售价以及时尚饱满的造型,使其受到较多年轻消费者的关注。其主销的元EV 535车型续航达到410km,满足更多消费者的用车需求。

Top 14:理想ONE

补贴后售价:32.80万元

理想ONE首月销量便过超小鹏威马,并且作为一款售价超30万的SUV,这样的表现已经相当不错了。理想ONE是一台增程式电动车,或者简单理解为“一台需要加油的电动车”,其NEDC综合续航超过800km。

Top 15: 比亚迪e2

补贴后售价:8.98-11.98万

比亚迪e2是一款跨界两厢车,共享比亚迪自主研发的e平台,NEDC续航里程也达到405公里,加之不错的价格,和出色的颜值和智能配置,无不是吸引大家购买的主要原因。

Top 16: 威马EX5

补贴后售价:13.98-18.98万

威马EX5 的销量一直不错,每月均可维持在1500辆左右,但这次销量下滑非常明显。究其原因,与此次疫情或许有很大关系。温州作为浙江省里最严重的地级市,受到的影响也极大。

Top 17: 比亚迪唐DM

补贴后售价:22.99-35.99万

作为比亚迪当下的旗舰产品,81km的纯电续航里程,以及4.3秒的百公里加速时间,让比亚迪唐DM成为非常具有产品竞争力的插电混动SUV。

Top 18: 合众哪吒N01

补贴后售价:6.68-13.98万

虽然哪吒N01总体排名不高,但其今年1月份卖出了1001辆,上涨了253.7%。这款小型SUV整体性价比错,6.68万就可以拿到手,并且NEDC续航能够达到351km,能够满足日常城市出行需求。

Top 19:丰田卡罗拉双擎E+

补贴后售价:18.98-21.28万

卡罗拉双擎E+是目前20万以内销量最好的插电混动车型,其纯电续航能够达到55km,支持125km/h及以下时速的纯电行驶,综合续航达到1000km。

Top 20:长安逸动EV

补贴后售价:12.99-13.99万

逸动EV460基于第二代逸动基础上打造而来,综合续航430km,补贴后售价仅为11.79—12.99万,性价比还是不错的。

Top 21:奇瑞eQ1

补贴后售价:5.98-7.58万

奇瑞eQ1补贴后售价为5.98-7.58万,NEDC工况续航里程为301km,加之不错的颜值,配置,以及小巧的车身,作为家庭第二辆车或者占号神器都是不错的选择。

Top 22:小鹏G3

补贴后售价:14.38-19.68万

作为过去造车新势力中销量最好的车型,小鹏G3 目前掉队严重,或许也是受到了此次疫情的影响。当然,小鹏G3产品力表现还是可以的,特别是2020款上市以来,便以NEDC 520km的超长续航、L2.5级别的自动驾驶辅助能力,以及C-NCAP五星安全设计标准的高品质,吸引了众多消费者喜爱。

Top 23:比亚迪宋Pro DM

补贴后售价:16.98-21.98万

作为换代车型,宋Pro DM不仅加入了比亚迪最新的设计语言,同时还拥有比亚迪最新的新能源技术,其中Pro DM四驱高能版将搭载1.5T发动机+双电机的动力综合,综合最大功率348kW,综合峰值扭矩775Nm,对比同级车型,性能可谓爆表。

Top 24:宝马X1 PHEV

补贴后售价:39.98万

作为里程升级版的车型,宝马X1 PHEV最大的变化就是纯电续航里程从60KM升级到110KM,是目前纯电续航最高的豪华品牌插电混动车型。

Top 25:荣威ei6

补贴后售价:14.78-17.88万

荣威ei6整体表现比较均衡,其搭载了一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航里程为53km,总续航里程为705km,百公里最低油耗仅为1.5升。此外再加上上汽网约车市场的助攻,ei6在插电混动车型中的销量也不错。

Top 26:宋Pro EV

补贴后售价:16.98-21.98万

宋Pro EV 目前有两个版本,405 km续航版本和502 km续航版本。两款车型用的应该是同一款电机,只是调校不同。其他方面和插电混动车型没有太大的差别。

Top 27:雷凌双擎E+

补贴后售:19.06-20.56万

雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+在整体动力配置上并没有太大差距,其纯电续航里程为55km,和卡罗拉双擎E+一致。不过由于价格更高,加之影响力没有卡罗拉大,销量显然不如后者。

Top 28:吉利帝豪GSe

补贴后售价:10.98-15.99万

吉利帝豪GSe根据续航不同分为500和600两种车型,其中500车型的NEDC续航里程为400km;而600车型的NEDC续航里程为450km,在同价位车型中属于顶尖水平。不过由于经常被人诟病“油改电”车型,多少影响销量。

Top 29:江铃易至EV3

补贴后售价:6.68-8.38万

易至EV3搭载了一台永磁同步电机,最大功率48Ps,峰值扭矩150Nm,动力参数一般,易至EV3的NEDC续航为302km,能够足够满足家用代步的需求。

Top 30:广汽新能源 Aion LX

补贴后售价:24.96-34.96万

Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型,定位中型纯电SUV。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能。其中80D车型采用四轮驱动300kW(408Ps)最大功率电机,最大扭矩为700N·m,官方百公里加速3.9秒,综合续航也有600km。


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