受春节假期以及疫情影响，刚刚过去的1月份的中国汽车消费市场整体表现较往年有着小幅的下滑。但市场也呈现出了诸多黑马，尤其是在商家必争的中级家轿市场，别克全新君威和皇冠替代者 丰田亚洲龙却取得了令人惊叹的成绩，尤其是亚洲龙1月一共卖出了12038台，超越大众迈腾以及日产天籁位列细分市场第五位。今天我们就聊聊这台B+级的中型车，看看他到底有哪些国人的产品素质呢？

外观方面新车和凯美瑞等车型在设计上大相径庭，但为凸显其独特的B+身份，他换装了更大尺寸的进气格栅和全新的包围样式，活脱脱就是换标版的雷克萨斯ES，满足国人的“面”。车身侧面新车紧跟时尚潮流，融入了当下作为流行的溜背式的车身，配合4975/1850/1450毫米的三围尺寸以及2870毫米的车身轴距，使得新车看上去气场十足。

车身尾部新车采用的是丰田家族比较少见的贯穿式尾灯组，并在中间镌刻了AVALON的品牌辨识，虽然说海外版的鱼骨尾灯缺失，但搭配上翘的小鸭尾式扰流板以及底部棱角分明的后杠，展现了一台商务中级车该有的气场。

内饰方面新车也是新鲜元素赋能，中控屏和空调区域集成在一个钢琴烤漆面板上，并保留了诸多的实体按钮，配合7英寸的液晶仪表盘和多功能方向盘，也展现出不俗的科技氛围。安全配置方面新车全系标配7安全气囊、车道偏离预警/保持辅助系统、主动刹车以及自适应巡航系统等，再一次展现出不俗的性价比。

动力方面新车有2.0L、2.5L以及2.5L双擎三种动力组成。传动系统方面，2.0L发动机匹配的是可模拟10速的CVT变速箱、2.5L发动机匹配的是8AT变速箱，2.5L双擎版车型则匹配的是E-CVT变速箱。