"爱之于我，不是肌肤之亲，不是一蔬一饭，它是一种不死的欲望，是疲惫生活中的英雄梦想。"据说这句话出自法国作家杜拉斯，很多人用它表达对人的爱，眼下，因为疫情的存在，它倒是让我们重新审视生活和梦想——我们无比渴望回归日常生活，哪怕平凡疲惫，也充满英雄主义的信念。而这种疲惫生活的英雄梦想，需要一个具体的承载物，对很多车迷来说，就是一辆Dream car，一辆能够带来满足感和安全感的车，比如，长城炮。

世界上最擅长制造英雄形象的好莱坞，就常常给他们的明星主角配一辆威风凛凛的皮卡，通过外观气质第一眼就俘获人心。在这一点上， 长城炮深得美式皮卡的审美要领。从车身尺寸上，1934毫米的宽度，1886毫米的高度，霸气十足；前脸梯形样式的大尺寸中网、颇具质感的镀铬装饰等，勾勒出硬派英雄的形象；圆润饱满的线条，LED大灯和尾灯等设计语言，又恰到好处地呈现出当下潮流趋势。

若说刚猛外形赋予长城炮"硬实力"，那么车内则处处体现了其"软实力"。除了液晶虚拟仪表和中控大屏，内饰大量采用软性材质和皮质包裹，如真皮座椅、真皮方向盘等，且缝制出菱形分块，精致豪华于细节中流露无遗；柔软质感之外，还有让人瞬间平心静气的关怀，就是100余处隔/吸音设计处理，整车怠速时噪声仅38.5分贝，后排独立出风口PM2.5过滤、粉尘过滤器专属香氛。所谓铁汉柔情，大概如此。

在外观内饰之外，更大的满足感，则来自长城炮领先同级的配置：2.0T十佳发动机、采埃孚8AT、L2自动驾驶、多连杆后悬架等，在中国皮卡产品中都是首次配备。此外，电子挡把、自动泊车、车联网、换挡拨片、电子手刹、自动驻车、电动天窗等功能应有尽有，让长城炮具备了比肩高端乘用车的超级素养，在改变皮卡属性、用途的路上大步跨越，无愧于中国首款乘用化皮卡的名号。

当然，不管是哪个类型的英雄形象，必须具备的至关重要的一个素质，就是给人安全感。长城炮搭载了博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、车道保持、LCA变道辅助等安全系统，以及AEB主动紧急制动系统、并线辅助、碰撞预警、交通标志识别等功能，给车主安全靠谱的守护。而且，由于拥有非承载式车身、四驱系统及后桥差速锁，长城炮也具备了一定程度的越野能力，那些热衷于"逃离"城市、到处探索新目的地的人们，已经忍不住要上车走人了。

这般真材实料和用心打造，使得长城炮所心心念念的"让皮卡流行起来"的梦想变得极度接近现实——在市场中的大多数都在谨小慎微、循规蹈矩的时候，做那个打破常规、把想象力变成产品力的开创者，这就是英雄梦想的一种了。

最重要的是，长城炮正凭借如此优越的产品实力，为我们的平凡岁月（是的，我们就是平凡的大多数，这丝毫不妨碍我们享受生活）带来更丰富的用车场景和更精彩的生活方式。至少，在飞驰往大漠落日的时候，在山间崎岖不平中前行的时候，在海边轻轻铺开沙滩垫的时候，在扫掉林地落叶然后扎起帐篷的时候，在环岛公路上轻装骑行的时候……在所有那些可供收藏一生的瞬间，我们可以暂时从日复一日、一成不变的繁琐里抽身，重新找到纯粹的乐趣和生活的热情。对于一个深陷于当代生活的人来说，还有什么方式比这更接近实现自我呢？

行文至此，突然想起罗曼罗兰的一个金句，"世上只有一种英雄主义，就是在认清生活真相之后依然热爱生活。"或许，那些对长城炮情有独钟的人们，也从这款皮卡身上看到了这样的热爱，对生活本身的热爱，对日常时光的珍惜，以及，最重要的，对英雄梦想的坚守。