总部“迁”约合肥,蔚来的转机到了?

2020年刚刚过去两个月不到的时间,关于蔚来汽车的流言蜚语就传出不少,新获1亿元美金融资、延迟发放1月工资、拖欠广告片演员片酬、吉利3亿美元入股蔚来等,好的坏的、真的假的以及待确认的,种种迹象都已表明,蔚来汽车确实到了发展的关键时期,而对其后续发展,看好和不看好的都大有人在。

今天(2月25日),蔚来汽车再次传出重大变动,在安徽合肥签约了蔚来汽车中国总部项目,据悉,该项目计划融资超过百亿元,包含了在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系等。与此同时,蔚来第三款量产车型——EC6也在江淮蔚来工厂举办了量产启动仪式,新车预计会在2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。



融资百亿,更关键的是将要拥有真正属于自己的生产基地,近年来一直被质疑处于经营困境中的蔚来汽车,看起来是要转运了。

这其中比较有意思的是蔚来在合肥建立中国总部,稍稍查阅资料就不难发现,蔚来汽车的中国总部好像颇难“安放”,虽然成立的时间并不长,但已经数次传出中国总部变更的消息,而每次要变更其中国总部时,都离不开建厂、融资的传闻。



蔚来汽车成立于2014年,一直以来,上海嘉定都被看做是蔚来汽车的中国总部所在地,直到2019年前后,蔚来在上海独立建厂的计划搁浅,而直接竞争对手特斯拉在上海的独资建厂计划却“光速”推进,虽然其中的影响因素有很多,但从时间线上看,蔚来汽车基本上就是从这个时间节点开始大张旗鼓的找“退路”了。

2019年5月,蔚来汽车宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司(下称亦庄国投)签订了框架协议,蔚来将在北京设立新的实体——-蔚来中国,并向其注入特定的业务和资产。亦庄国投方则将向蔚来中国注资100亿元,成为非控股股东,蔚来汽车还将在北京建设生产基地。

虽然目前看来这次签约计划是流产了,而且其中也并没有明确说要把总部搬出上海,但显然,蔚来汽车已经准备在北京另起炉灶了。蔚来汽车创始人李斌彼时在接受采访时透露,北京和上海都很重要,蔚来中国成立后,蔚来将启动双总部的策略。看似要一碗水端平,但在北京建厂之后,北京总部在未来的战略决策中升格地位应该是理所当然的事情。

准备在北京成立蔚来中国之后不久,蔚来汽车又与浙江湖州联系在了一起,据悉,当时蔚来汽车也已经在当地签署了意向协议,计划融资超过50亿,并要建成一座年产整车20万辆的生产基地。只不过,投资方认为该项目风险过大,很快这一计划也就搁置了。



目前,蔚来正式在安徽签订中国总部项目,这也预示着此前在北京的“蔚来中国”计划流产后,蔚来中国总部将正式南下移师合肥。

对蔚来汽车后续发展而言,如果一百多亿的融资能够到位,再建立自己独立的工厂,此前经营过程中最大的两个难题——资金和产能就都能迎刃而解了,而蔚来数次调整总部所在地基本都与这两方面有关。

从更宏观的层面来看,总部签约合肥或许真能成为转机,帮助蔚来成为第一家正式“上岸”的新造车企业。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
1.3万关注 | 3982作品
+ 关注
梨视频由有着中国默多克之称的黎瑞刚执掌的华人文化基金投资1亿美元创建,邱兵及原澎湃的核心团队创办。
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈