北京2020年首批新能源车指标放号 新申请者或需等9年

(文/彭科峰)作为超级大城市,北京多年前就已经施行汽车摇号政策。2月25日,北京市小客车指标调控管理办公室(下称北京市小客车指标办)公布了今年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项。统计显示,截至2020年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3350538个有效编码、单位共有27877家;新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。

具体来看,本期配置个人普通小客车指标6417个,配置单位普通小客车指标266个;个人新能源小客车指标配置5.42万个,单位新能源小客车指标配置3000个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

此前,北京市小客车指标办发布的《关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告》显示,2020年小客车指标年度配额总量为10万个,其中普通指标4万个,新能源指标6万个。这也意味着北京在政策上继续加大对新能源汽车的支持。

据悉,在新能源小客车指标中,个人指标额度共计5.42万个;单位指标额度共计3000个;营运小客车指标额度共计2800个。这意味着本期额度配置结束后,今年个人新能源小客车指标和单位新能源小客车指标已配置完毕。也就是说,但是2020年第一次放号,就已经消耗掉了一整年的新能源车指标。看来,其他人还得继续排队了。

此外,如果按照年度个人新能源指标额度5.42万个,新能源小客车指标申请个人约46.7万人计算,新的申请者或将再排9年,才能获得用车指标。一句话,如果你现在才开始排队打算买新能源车,9年之后才能获得合法牌照。可以说,在北京这样的大城市要想开上车,单纯有钱还是远远不够的。


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