虽然武汉地区的疫情还没有最终被消灭，但是在全国的其他地区，却是已把疫情有效地控制住了。而这两天，全国各地很多地方，都已经开始恢复了正常的秩序，除了大家仍是带着口罩出门之外，其余的一切好像又回到了疫情没有发生前的样子。

当然，尽管上班的人是越来越多了，但相比于之前城市的繁华与喧嚣，却是要安静许多，而这份安静这是我所追求的。说实话，我虽然从小就生活在城市，但对于自己从小长大的地方却并不是十分喜爱，因为城市总是充斥着喧嚣，喜欢安静的我与城市总是格格不入的两个角色。

所以，为寻求宁静，我在周末闲暇之余总是喜欢去往郊外，这一点无论是对于学生时代的我，还是已初入职场的我，都不曾例外。而不同于学生时代，已初入职场的我因为已入手了人生中的第一台车—— 新宝骏RS-5，所以现在出门旅行的次数就更频繁了。这不，在疫情中已在乡下老家隔离了一个月的我，就在近日与家人去往了离家10公里的山间，来了一次自驾游。

在自驾游的过程中，新宝骏RS-5给我带来了诸多惊喜。首先，它虽然只是一辆10万元级别的SUV车型，但它的视野、通过性和空间方面的表现却十分的出色，不仅让我这个"司机"开起来非常的惬意，同时我的家人们尽管都不属于身材娇小的类型，但新宝骏RS-5仍是能够带给他们优秀的乘坐感受，完全没有压抑拥挤的感觉。

自驾游途中，一路上和家人有说有笑，有时候也会注意力不集中。不过，好在遇到紧急状况时，新宝骏RS-5有着五级防碰撞预警系统，能帮助我减速，及时避开危险，所以安全性是我对新宝骏RS-5很满意的地方。而且，新宝骏RS-5还有着0-130公里的全速自适应巡航，能让我自驾游的路途显得比较轻松，这套L2级别的驾驶辅助系统还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助等功能，能为我保驾护航。

当然了，新宝骏RS-5的动力也很强劲，1.5T的发动机在高速上发力很轻松，超个车什么的不在话下，而可以模拟8个挡位的CVT无极变速箱，又让加速减速过程变得很平顺线性。油耗表现也很给力，这一路来回走了将近60%的高速和30%的拥堵路段，油耗也能够保持在8L以下，简直就是"自驾利器"。

到达目的地之后，我从后备箱拿出了烧烤聚餐的利器——烤架，还有不少烤盘和食材，当然桌椅也不少，家人们也很诧异，想不到新宝骏RS-5竟然还挺能装。我这才告诉他们，当初我选择新宝骏RS-5不仅仅是因为价格实惠，也不完全只是被它的外表所吸引，实用才最重要，就和选择老婆一样，中看不中用肯定不合适。

而且，值得一提的是，新宝骏RS-5的车联网功能也非常好用，我们吃完烧烤后虽然不饿，但到了晚上，还是需要找个餐馆"搓"一顿，人生地不熟的情况下，新宝骏RS-5的斑马智行系统就发挥了很大作用，搜索附近的美食很迅速，而24小时在线的互联功能，在夜晚也能迅速定位到车辆的位置，不至于在不熟悉的停车环境下浪费时间。

所以，在整个自驾游的过程中，新宝骏RS-5的表现可谓是又实用又中看，实用本领已经得到了验证，而到了需要拍照的景点，把车停在路面，和美景一道被放入镜头中，高颜值的新宝骏RS-5总是能够"喧宾夺主"，看来颜值高就是有优势。

一天的自驾游回来，隔天过来就想起新宝骏RS-5需要保养了，毕竟经过了一个冬季和疫情之后，再加上自驾游，也该到了保养的时候了。于是，我先联系新宝骏展厅，是否已经复工，在得到明确的已复工答复后，我就来到展厅保养了爱车。

虽然已经复工，但是新宝骏展厅还是严阵以待，毕竟疫情警报还没有完全解除，所以也不能大意，这方面新宝骏展厅做得很到位。他们的消毒清洁工作每天都要重复好几次，而且人人都带口罩，保养时也不会直接接触车内常用部位，防护都很到位，最大程度保证自身和车主的健康。

在保养过程中我还有了意外的惊喜，服务顾问告诉我，目前他们会对所有的新宝骏车型进行空气净化系统的升级，为车主免费更换过滤能力更强大的PM2.5级空调滤芯，并加入了活性炭，不论是车内的有害成分还是异味，都会被一扫而光，这一点也让我很满意，毕竟谁都希望有个健康的体魄，而新宝骏则考虑周到，时刻为车主的健康着想。

总之，这次的自驾游和保养升级，让我更加喜欢上了和新宝骏RS-5相伴的时光，它的空间、售后服务、颜值、驾驶感受和安全性等都是一流，让我挑不出毛病，简直就是10万级最接近完美的SUV。与此同时，作为新宝骏的厂家——上汽通用五菱能够在疫情最艰难的时刻，主动转产口罩的这一份社会责任担当，以及在ZF发出复工号召的第一时间，开始了全面复工的效率，更是让我这个车主觉得自己的选择没有错，毕竟有责任心、办事效率高的车企，是值得信奈的。