说起中东地区，在很多人的印象中都是遍地土豪，富得流油，一些想也不敢想的黄金跑车，或者是限量版超跑，都在这里。至于超一线豪车超跑，街头小巷随处可见——兰博基尼当出租车、阿斯顿马丁当备用警车各种关于这个地区的想象和段子层出不穷，这些都是真的吗？下面我们就来看看阿联酋销量最高的十款车。

图注：2019年阿联酋汽车销量TOP10

从上图可以看出，第一到第十分别为：丰田陆巡、三菱帕杰罗、日产途乐、日产阳光、 丰田海拉克斯、丰田普拉多、宝马X5、丰田凯美瑞、丰田陆巡P/U、三菱蒙特罗运动。

看完这份榜单，我们大概对这个地区有了浅显的了解，并没有大家想象中“遍地都是豪车”的情形，车型多数以通过性实用性出色的SUV为主，皮卡、轿车也有上榜，但占比远不如SUV车型。而上榜十款车其中日系车占比最高，十款车有9款都是日系车，只有一款豪车宝马X5上榜。而且这个地区的汽车体量并不算大，销量最高的丰田陆巡，全年累销数据也就在16482辆上下，销量过万的只有5款车，余下车型均未破万。

日系车在全球范围内销量表现都很出色，在阿联酋也备受欢迎并不意外，但是很多人不理解的是，日系车畅销很大的原因是省油，在这个最不缺油的地方，为什么不是皮卡等车型更畅销，反而是省油的日系车近乎垄断地位？其实答案也很简单，日系车打动消费者的并不是省油，而是小毛病少，省心。稳定出色的质量和耐用性，都是它畅销的根源。

而SUV和皮卡等车型占比过半，原因也很简单，要结合阿联酋地区的用车环境来看，沙漠地带，很多底盘低或者通过性不够出色的产品，行动较为不便，在这种特定的环境下，日系SUV就展现出了强劲的实力和超强的耐用可靠性，而陆巡系列、帕杰罗、蒙特罗等车型，凭借高强度的车脚和强悍的悬架，强强悍的越野性能，在该细分领域表现抢眼，靠实力征服消费者，自然能够拔得头筹，助力日系品牌占据榜首。

而关于这些国家警车都用豪车的说法，其实也是正确的，从网上流传的图片可以看出，至少迈凯伦、奔驰SLS AMG还有阿斯顿马丁，甚至是布加迪威龙，宾利欧陆GT等车型，都扮演了警车的角色，不过更多意义上只是宣传作用，想要人手一辆标配，也是不现实的，但至少这也算是中东地区甚至是迪拜这个城市非常有代表性的一道风景。