这四款自主品牌车销量一般但车主口碑很好

提到性能车,很多人第一个想到的肯定会是思域,但实际上,自主品牌也有四款车型性能表现不输甚至超越思域 ,买过的车主都赞不绝口。

第一款:比亚迪唐

2019年,比亚迪唐家族累计销量为76741辆,这样的数据与日产奇骏、大众途观车型销量相比确实非常一般,尤其是燃油版车型销量并不算高。但是,要是论及口碑以及在消费者心中的地位,比亚迪唐甚至是远远高于同级别很多车型,在很多“迪粉”心中比亚迪唐更是一款能够与奔驰、宝马等豪华品牌相媲美的一款豪华车。

比如外观,饱满精致,车身尺寸比Q5L大上一圈,就算是和这些一线豪华品牌SUV停在一起,气场丝毫不落下风;内饰同样不输豪华品牌, 12.3英寸的可旋转大屏具备车联网以及其它丰富功能,用料厚道,大都是皮质包覆。

除了外观内饰,更打动粉丝的是性能。唐DM 2.0T双擎四驱车型,综合功率达到321kW、综合扭矩700N·m,能让这台超过两吨的大家伙在5.3S完成百公里加速;再比如唐EV600四驱车型,最大功率360kW、最大扭矩660N·m,百公里加速时间仅仅4.6S,工况续航500km,综合性能完全可以媲美特斯拉Model X。自主品牌里比亚迪三电技术是最为成熟、先进的,再加上如此强大的性能、豪华的设计,比亚迪唐曾一度被很多车友看作是自主品牌真正的豪华性能SUV车型。

第二款:比亚迪秦

同样叫好不叫座的另一款神车,就是大名鼎鼎比亚迪“秦”,提到比亚迪秦很多人最初想到的一定是性能。

2014年第一代比亚迪秦推出,搭载1.5T发动机加电机的插电混合动力系统,百公里加速仅仅5.9S,这样的加速成绩立马让秦火了起来,高尔夫GTI、福克斯ST一众性能钢炮也只能看着它的尾灯,甚至有很多车友去和GTR比加速。于是就有了 “纽北跑不过秦”、“比亚迪秦直线挑战赛”等等话题出现,秦也经常会出现在国内甚至国外的直线加速赛现场。因此,在很多车友心中,比亚迪秦就是一款性能车。

除了拥有混动版车型以外,去年比亚迪推出了更具性价比的比亚迪秦纯然有车型,全系搭载的都是1.5L发动机,最大马力109匹,最大扭矩148牛米,匹配手动和无级变速箱,其6.49——8.19万的价格也是非常亲民。

但是,就现在来看比亚迪秦的销量却不尽如人意,2019年销量累计只有10750辆,月均不到一千台,可以说比亚迪秦是一款被忽视的好车。

第三款:领克03+

领克03+,自主品牌唯一一款真正意义上的性能钢炮。在此之前自主品牌里是找不出任何一款真正称得上性能钢炮车型的,而它的出现打破僵局,国内很多性能玩家都为之着迷。

一款小钢炮,大家最关心的肯定是性能,这也是 领克03+最吸引性能控的地方。搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T高功率发动机,可以输出最大马力254匹,最大扭矩350牛米,百公里加速成绩只需要5.9秒。

对这些参数没什么概念?拿大家比熟悉的钢炮标杆车型高尔夫GTI做参考,搭载第三代EA888 2.0T发动机最大马力220匹,最大扭矩350牛米,百公里加速6.9S。可以说在性能上,领克03+已经大大超过高尔夫GTI。

全系搭载来自博格华纳智能四驱系统,极端驾驶车辆极限更高,全车碳纤维的空气动力学套件,更是性能车必不可少的元素,这样的硬件配置即便是在三十万的豪华品牌中也是少见的。

另外,领克03+在用料、配置保持了一贯的高水准,比如大面积Alcantara翻毛皮材质、全液晶仪表盘、10.2英寸中控大屏、燕飞利仕音响等等配置。

18.58-22.88万元的售价,让它有着非常高的性价比,但是性能钢炮消费群体相对小众、而领克03+品牌力、改装潜力不如高尔夫GTI,再加上厂家限量销售,以至于这款强大的性能钢炮销量表现不尽如人意。如果是你,二十万左右是选择领克03+还是高尔夫GTI?

第四款:红旗H7

作为红旗旗下一款中大型豪华商务轿车,红旗H7在2019年累计销量只有12644辆,甚至是没有同级竞品一个月的销量高。即便如此,红旗H7在国人心中依旧有着非常高的地位。

首先是品牌加成,毫无疑问红旗是我们民族汽车工业史上真正的豪华品牌,堪称“自主老大哥”,而红旗也代表着一种情怀和精神。如果你在大街上开着一台红旗H7,一定会吸引到无数路人的目光。

其次是产品力,红旗H7是一款中大型轿车,竞争对手直接锁定在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L一线豪华品牌车型,而气场上红旗H7和这些车型相比丝毫不落下风。比如,车长超过五米,轴距接近三米,比BBA三款车型更占有优势;

车内也如红旗这个品牌给人的感觉一样,充满了稳重,成熟的气息,大面积的镀铬装饰,软质用料,还有豪车不可缺少的“钟表”都一应俱全。配置同样毫不吝啬,并线辅助,车道偏离预警,定速巡航,无钥匙进入,BOSE音响,后排座椅加热按摩通风等应有尽有。

红旗H7在国人心中有着很高的地位,各方面表现不错,但相比同级BBA车型,品牌力终究是硬伤,面对愈加年轻化的消费群体,红旗H7也少了些诱惑力,而25.28-31.78万元的指导售价还是会让人望而却步,最终销量平平。

总结

以上这几款自主品牌车型虽然市场销量一般,但是在消费者心中有着非常好的口碑,就算与同级别合资车相比也是不逊色,可能最大的差距就是在品牌力上面。对于我们来说,也应该正确看待国产车,因为我们自主品牌同样有很多非常优秀的车型。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 红旗H7 领克03
标签: 海选导购
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