2月26日，捷达公布了 VS7的尝鲜价，价格区间为10.68-13.68万。对于此“尝鲜价”，一汽捷达官方的解释是照顾到首批订车的粉丝用户迫切的用车需求而特别设立的，让首批用户能够按时提车，在特殊时期保障出行。但是尝鲜价并非最终的官方指导价，正式的官方指导价将在3月20日产品上市时公布。正式公布官方指导价之后，差价将实行多退少补的政策。此次捷达共公布了4款车型的售价，具体详见下表。

从表格当中我们可以看到捷达VS7目前有四款车型可选择，分别为1款手动挡车型和3款自动挡车型，尝鲜价分别为10.68万、11.88万、12.68万和13.68万，整体来说价格不是很高，可以对这个售价区间的自主品牌SUV造成威胁。捷达VS7是一款很有实力的产品，它采用的大众的MQB平台进行打造，搭载的是大众的EA211 1.4T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。

捷达VS7的外观表现也不含糊，采用了家族化的设计语言打造，它的前脸采用了一个六边形的进气格栅设计，上面采用了菱形的贴片装饰，显得很有张力。车的大灯风格和logo差不多，看上去也很有质感。车前脸的底部采用了很运动的包围，包围的两侧采用了回旋式的风格。

捷达VS7的侧面看上去很大气，它的车身采用了很成熟感的轮廓设计，侧面采用了贯穿式的很凌厉的腰线装饰，门板底部的线条也很有质感。实车的轮毂采用了动态式的风格，很有运动效果。

捷达VS7的车尾部采用了很有层次感的设计，尾部采用了大量的线条装饰，车的尾灯采用了一个Y字形的点亮方式。车的底部包围采用了很厚实的风格，挡泥板看上去很有质感，也采用了隐藏式的排气。

​捷达VS7的内饰采用了很简洁的风格，方向盘采用了和大众车型相同的设计，中控大屏采用了镶嵌式设计，副驾驶一侧的面板采用了很有层次感的风格，车的空调出风口看上去很有质感。捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，由于采用的是5座设计，所以它的空间表现肯定不错。