尽管在冠状病毒的困扰下，日内瓦车展不知道能否如期举行，但这并没有影响各家新车的发布速度。相反，线下遇到困难后，更多厂家纷纷把网络作为重要的发布阵地。

今天，是非常诱人的全新GLA 45 AMG。这是在全新一代GLA发布后的必然，但我们没想到它到来得这么快。

全车的重心要从代号为M139的2.0T发动机开始，它能提供285kw和480Nm的动力数据，S版动力更是达到300kw和500Nm，这足够让车辆的0-100km/h加速进入4.3秒以内。另外新增的“Race-Start”模式也极大的提升了动力总成在赛道中的响应速度。

优化的悬架结构可以减少前横置结构的扭矩转向问题，而铝制的悬架连杆则减轻了簧下质量，提升灵活性。工程师还在车底前部加入强化结构，应对极限驾驶。标配前四活塞，选装前六活塞的刹车卡钳保证制动性能。

造型上反而用浓墨重彩介绍。基于GLA大量采用运动包围，进气格栅、19英寸（可选21英寸）轮圈、后尾翼是显著识别点。不过作为非车主的旁观者，以后最常见的应该是它的四出排气和四圈尾灯。