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今天为大家带来2020年1月份国产轿车的销量排名情况！从数据上看，本月排在榜单第一名的仍然是 吉利帝豪，单月卖出22171辆，并且成绩远超排在第二位的荣威i5。不过小编也发现了一个小问题，就是在1月份的榜单上并没有见到帝豪GL的身影，要说帝豪GL一辆没卖出去显然不可能，那么是到底是帝豪GL被遗漏掉了，还是帝豪和帝豪GL的数据合并了呢？

荣威i5在1月份卖出14526辆排名第二，除了吉利帝豪，荣威i5应该算是最近两年受关注度最高的国产轿车了，6.89万的起售价很有诚意，在外观内饰设计、车内空间等方面表现均比较出色，而且荣威一向以互联网汽车为主要卖点，荣威i5除了最低配车型以外都支持语音识别控制，年轻人使用起来会更加方便，因此它的热度始终不减。

除了上面提到的两款车外，其余国产轿车在1月份的销量都没能突破万台大关，前十名中，吉利还是占据了多数席位，不仅缤瑞和远景分别卖出7256和6075辆，定位高端的领克03也有5067台进账，搭上了前十名的末班车。此外，奇瑞艾瑞泽GX单月收获了8854辆排名第三，不过艾瑞泽5又去了哪里呢？也许艾瑞泽系列也合并在一起了。红旗H5在1月份卖出了5768辆的骄人战绩，这说明大家对于国产豪车已经越来越认可，而东风风神奕炫和江淮嘉悦A5两款去年上市的新车的成绩也都不错，销量都在五千台以上。

如今新能源车型已经逐渐融入了人们的生活，因此在榜单上也能看到不少新能源车型的身影，像荣威Ei5和广汽新能源Aion S，在1月份就分别卖出了3068和2648辆，奔腾B30EV卖出2161台，去年表现非常出色的北汽新能源EU系列本月成绩出现了下滑，只有1966台进账，而比亚迪秦EV、宝骏新能源、欧拉R1、比亚迪e2的车型的销量也都在一千辆以上。

当然，有人欢喜就会有人愁，虽然吉利在轿车市场上已经顺风顺水，但旗下的中型车吉利博瑞却再也没有了昔日的风光，在1月份博瑞只卖出554辆，曾经的“最美国产车”真的是廉颇老矣了嘛？不过最惨的还是当属排在榜单最后一名的纳智捷锐3，纳智捷大7已经凭借“中石油战略合作伙伴”的名头彻底打响，作为纳智捷旗下的轿车，纳智捷锐3也难免被波及，本月只卖出了1台，真的是比停产还难受啊！